Teasadair Dealain NF W15 24KW HVH airson Bus Dealain Beag
Tuairisgeul
Ann an innleadaireachd chàraichean an latha an-diugh, tha amalachadh shiostaman àrd-bholtaids a’ sìor fhàs cumanta. Teasadairean fuarachaidh àrd-bholtaids (HVCH) nam pàirt chudromach de na siostaman seo. Tha na fuasglaidhean teasachaidh adhartach seo a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach is earbsach diofar shiostaman chàraichean, gu h-àraidh carbadan dealain is tar-chinealach. Tha an artaigil seo a’ sgrùdadh cudromachd HVCHan ann an tagraidhean chàraichean, le fòcas air an comas-gnìomh, na buannachdan, agus a’ bhuaidh a th’ aca air coileanadh iomlan charbadan.
HVHan, ris an canar cuideachdteasadair fuarachaidh àrd-bholtaidss, air an dealbhadh gus teasachadh a bharrachd a thoirt do shiostaman charbadan dealain is hibrid a tha an urra ri stòran cumhachd àrd-bholtaids. Eu-coltach ri teasadairean àbhaisteach a tha an urra ri einnseanan losgaidh a-staigh, tha HVCHn air an cumhachdachadh le pacaidean bataraidh àrd-bholtaids, gan dèanamh riatanach ann an ailtireachd charbadan dealain. Tha na teasadairean sin an urra ri bhith a’ blàthachadh fuaradair a’ charbaid, agus mar sin a’ cumail suas suidheachaidhean teirmeach as fheàrr airson prìomh shiostaman leithid am bataraidh, electronics cumhachd, agus smachd gnàth-shìde caban.
Is e prìomh dhleastanas HVCHan am bataraidh àrd-bholtaids a chumail taobh a-staigh an raoin teòthachd as fheàrr. Tha coileanadh bataraidh gu mòr an urra ri suidheachaidhean teirmeach seasmhach agus meadhanach, agus tha pàirt chudromach aig HVCHan ann a bhith a’ coileanadh a’ chothromachaidh seo. Le bhith a’ riaghladh teòthachd bataraidh gu gnìomhach, bidh na teasadairean sin a’ neartachadh èifeachdas, coileanadh agus beatha seirbheis - a’ cur gu dìreach ri raon dràibhidh nas fhaide agus seasmhachd an t-siostaim.
A bharrachd air riaghladh bataraidh, tha HVCHan deatamach cuideachd airson teòthachd obrachaidh as fheàrr a chumail suas ann an electronics cumhachd. Bidh na co-phàirtean sin a’ riaghladh siostaman dealain a’ charbaid agus tha iad mothachail air atharrachaidhean teirmeach. Bidh HVCHan a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd teirmeach, agus mar sin a’ leasachadh earbsachd agus a’ leudachadh fad-beatha mhodalan dealanach.
Paramadair Teicnigeach
| Paramadair | Tuairisgeul | Suidheachadh | Luach as ìsle | Luach air a mheas | Luach as àirde | Aonad |
| Pn el. | Cumhachd | Suidheachadh obrach ainmichte: Neo = 600 V Fuaradair a-steach = 40 °C Fuaradair Q = 40 L/min Fuaradair=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Cuideam | Cuideam lom (gun fhuaradair) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Ag obrachadh gu h-àrd | Teòthachd obrach (àrainneachd) | -40 | 110 | °C | ||
| Stòradh | Teòthachd stòraidh (àrainneachd) | -40 | 120 | °C | ||
| Fuaradair | Teòthachd an fhuarachaidh | -40 | 85 | °C | ||
| RA15/Kl30 | Bholtachd solar cumhachd | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Bholtachd solar cumhachd | Cumhachd gun chrìoch | 400 | 600 | 750 | V |
Meud an toraidh
Buannachd
1. Dùil-beatha dealbhaidh de 8 bliadhna no 200,000 cilemeatair.
2. Dh’fhaodadh an ùine teasachaidh iomlan cruinnichte thar a’ chearcall-beatha ruighinn suas ri 8,000 uair a thìde.
3. Fo sholar cumhachd leantainneach, faodaidh an teasadair obrachadh airson suas ri 10,000 uair a thìde (tha inbhe conaltraidh a’ comharrachadh obrachadh gnìomhach).
4. Comasach air seasamh ri suas ri 50,000 cearcall cumhachd air/ dheth.
5. Faodar an teasadair a cheangal gu leantainneach ri cumhachd bholtaids ìosal fad a bheatha seirbheis. (Mar as trice, nuair nach eil am bataraidh làn-dhì-luchdaichte, thèid an teasadair a-steach do mhodh cadail às deidh don charbad a bhith air a chuir dheth.)
6. Thèid cumhachd àrd-bholtaids a thoirt don teasadair nuair a thèid modh teasachaidh a’ charbaid a ghnìomhachadh.
7. Faodar an teasadair a stàladh ann an roinn an einnsein, ach feumar a shuidheachadh co-dhiù 75 mm air falbh bho phàirtean a bhios a’ gineadh teas gu leantainneach far a bheil an teòthachd nas àirde na 120 ℃.
Iarrtas
Teisteanas CE
Pròifil Companaidh
’S e companaidh buidhne a th’ ann an Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd le 5 factaraidhean, a bhios a’ dèanamh teasadairean pàircidh, pàirtean teasadair, innealan-adhair agus pàirtean charbadan dealain gu sònraichte airson còrr is 30 bliadhna. ’S sinn na prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean ann an Sìona.
Tha innealan àrd-theicneòlais, innealan deuchainn smachd càileachd teann agus sgioba de theicneòlaichean agus innleadairean proifeasanta a’ dearbhadh càileachd agus fìrinneachd ar bathar aig aonadan cinneasachaidh an fhactaraidh againn.
Ann an 2006, fhuair a’ chompanaidh againn teisteanas siostam riaghlaidh càileachd ISO/TS16949:2002. Fhuair sinn teisteanas CE agus teisteanas Emark cuideachd, agus mar sin tha sinn am measg nan aon chompanaidhean san t-saoghal a tha air teisteanasan cho àrd-ìre fhaighinn.
An-dràsta, is sinn na prìomh luchd-ùidh ann an Sìona, agus tha cuibhreann margaidh dachaigheil de 40% againn agus an uairsin bidh sinn gan às-mhalairt air feadh an t-saoghail, gu h-àraidh ann an Àisia, an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.
Tha coinneachadh ri inbhean agus iarrtasan ar luchd-ceannach air a bhith nar prìomhachas a-riamh. Bidh e an-còmhnaidh a’ brosnachadh ar n-eòlaichean gus smaoineachadh gu leantainneach, ùr-ghnàthachadh, dealbhadh agus saothrachadh thoraidhean ùra, a tha gu tur freagarrach airson margaidh Shìona agus ar luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.
Ceistean Cumanta
1. Dè a th’ ann an teasadair àrd-bholtaids EV ann an teicneòlas chàraichean?
'S e siostam teasachaidh a th' ann an teasadair àrd-bholtaids EV a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson carbadan dealain gus comhfhurtachd a thoirt do luchd-siubhail ann an aimsir fhuar. Bidh e ag obair le bhith a' cleachdadh bataraidh àrd-bholtaids a' charbaid agus chan eil e an urra ri einnsean losgaidh a-staigh.
2. Ciamar a tha an teasadair àrd-bholtaids EV ag obair?
Bidh an teasadair a’ cleachdadh dealan bho bataraidh a’ charbaid gus cumhachd a thoirt do eileamaid teasachaidh, a bhios a’ blàthachadh an èadhair taobh a-staigh a’ chabain. Bidh e a’ lìbhrigeadh teas luath, cunbhalach gu h-èifeachdach agus gu neo-eisimeileach bho einnsean traidiseanta.
3. Dè na buannachdan a tha ann bho bhith a’ cleachdadh teasadair àrd-bholtaids EV?
Bidh teasadairean àrd-bholtaids EV a’ tabhann caitheamh lùtha nas ìsle, teasachadh nas luaithe, agus gun sgaoilidhean no fuaim einnsein. Bidh iad a’ neartachadh comhfhurtachd agus a’ toirt taic do dhràibheadh càirdeil don àrainneachd.
4. A bheil cunnartan sàbhailteachd sam bith ann le teasadairean àrd-bholtaids EV?
Tha feartan sàbhailteachd aig na teasadairean seo agus tha iad air an deuchainn airson earbsachd. Ach, air sgàth an nàdair bholtaids àrd, cha bu chòir dhaibh a bhith air an làimhseachadh ach le proifeiseantaich air an trèanadh gus cunnartan dealain a sheachnadh.
5. An gabh teasadair àrd-bholtaids EV a chur a-steach do charbadan dealain a th’ ann mar-thà?
Dh’fhaodadh cuid de theasadairean àrd-bholtaids charbadan dealain a bhith co-chòrdail ri modalan a th’ ann mar-thà mar ùrachaidhean iar-mhargaidh. Bruidhinn ris an neach-dèanamh no ri teicneòlaiche teisteanasach an-còmhnaidh gus co-chòrdalachd agus riatanasan stàlaidh a dhearbhadh.
6. Ciamar a bheir teasadair àrd-bholtaids an EV buaidh air raon carbaid dealain?
Ged a bhios e a’ cleachdadh cumhachd bataraidh, tha teasadairean an latha an-diugh èifeachdach a thaobh lùtha agus a’ lughdachadh call raoin. Bidh iad cuideachd a’ lughdachadh na feumalachd teas a tharraing bhon phrìomh bhataraidh, a’ gleidheadh raoin dràibhidh ann an aimsir fhuar.
7. Dè an cumail suas a dh’fheumar airson teasadairean àrd-bholtaids EV?
Thathar a’ moladh sgrùdaidhean cunbhalach a dhèanamh air ceanglaichean dealain, eileamaidean teasachaidh, agus coileanadh an t-siostaim gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach agus lorg tràth air cùisean.
8. An gabh an teasadair àrd-bholtaids EV a chleachdadh le siostaman teasachaidh eile?
'S e, ann an cuid de charbadan, faodaidh e obrachadh còmhla ri siostaman leithid pumpaichean teas gus smachd coileanta a thoirt seachad air an aimsir a tha freagarrach do na suidheachaidhean dràibhidh.
9. A bheil diofar sheòrsaichean teasadairean àrd-bholtaids EV rim faighinn?
Tha diofar dhealbhaidhean rim faighinn, gach fear freagarrach do mhodalan sònraichte de charbadan dealain agus feumalachdan coileanaidh. Am measg nan eadar-dhealachaidhean dh’fhaodadh a bhith ann tha comas teasachaidh, cleachdadh lùtha, agus amalachadh le siostaman charbadan.
10. Ciamar a tha teasadair àrd-bholtaids an EV a’ cur ri coileanadh iomlan a’ charbaid?
Bidh e a’ neartachadh comhfhurtachd agus comas-cleachdaidh ann an gnàth-shìde fhuar, a’ toirt seachad teasachadh èifeachdach às aonais einnsean. Tha seo a’ toirt taic do bhith a’ gabhail ri carbadan dealain mar fhuasglaidhean còmhdhail seasmhach.









