Pumpa Cuairteachaidh Bus Pumpa Uisge Dealain Carbaid

Tuairisgeul Goirid:

Tha innealan àrd-theicneòlais, innealan deuchainn smachd càileachd teann agus sgioba de theicneòlaichean agus innleadairean proifeasanta a’ dearbhadh càileachd agus fìrinneachd ar bathar aig aonadan cinneasachaidh an fhactaraidh againn.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Tuairisgeul

Anpumpa cuairteachaidh bus dealain'S e pàirt cumhachd lionn a th' ann an carbad dealain le stiùireadh dealanach, air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann am busaichean lùtha ùra (dealain, measgaichte) gus fuaradairean a chuairteachadh airson riaghladh teirmeach bataraidhean, motaran, agus roinnean luchd-siubhail.

Prìomh Bhuannachdan thairis air Pumpaichean Meacanaigeach

Pumpaichean dealaina’ fuasgladh chuingealachaidhean pumpaichean meacanaigeach traidiseanta agus tha iad nas freagarraiche airson feartan obrach busaichean lùtha ùra.

Smachd Neo-eisimeileach: Chan eil e air a stiùireadh leis an einnsean, agus mar sin faodaidh e obrachadh gu neo-eisimeileach a rèir feumalachdan fuarachaidh. Tha seo a’ seachnadh duilgheadas sruth neo-iomchaidh no cus sruth air adhbhrachadh le astar a’ phump meacanaigeach a bhith ceangailte ris an einnsean.
Sàbhaladh Lùtha: Bidh e a’ cleachdadh smachd astair caochlaideach. Faodaidh e an astar rothlaidh atharrachadh a rèir an luchd teirmeach fhèin (leithid teòthachd a’ bhataraidh, teòthachd a’ motair), a lughdaicheas caitheamh lùtha neo-riatanach an taca ri obrachadh aig astar cunbhalach pumpaichean meacanaigeach.
Àrd-chruinneas: Faodaidh e co-obrachadh le aonad smachd dealanach (ECU) a’ charbaid gus atharrachadh sruthadh fìor-ùine a choileanadh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil prìomh phàirtean (leithid bataraidhean) an-còmhnaidh anns an raon teòthachd as fheàrr, a’ leasachadh am beatha seirbheis agus an sàbhailteachd.

Paramadair Teicnigeach

Teòthachd Àrainneachd	-40ºC~+100ºC
Teòthachd Mheadhanach	≤90ºC
Bholtaids Reataichte	12V
Raon Bholtaids	DC9V ~ DC16V
Ìre dìon-uisge	IP67
Beatha seirbheis	≥15000h
Fuaim	≤50dB

Meud an toraidh

Buannachd

1. Cumhachd seasmhach, is e an bholtadh atharrachadh 9V-16 V, cumhachd pumpa seasmhach;
2. Dìon cus-theodhachd: nuair a bhios teòthachd na h-àrainneachd os cionn 100 ºC (teòthachd chrìochnaichte), stadaidh pumpa uisge, gus beatha a’ phumpa a ghealltainn, molaidh suidheachadh stàlaidh ann an teòthachd ìosal no sruth-adhair nas fheàrr;
3. Dìon cus luchd: nuair a bhios neo-chunbhalachdan anns a’ phìob-loidhne, bidh sin ag adhbhrachadh gum bi sruth a’ phump ag àrdachadh gu h-obann, agus stadaidh am pumpa a’ ruith;
4. Tòiseachadh bog;
5. Gnìomhan smachd comharran PWM.

Iarrtas

Prìomh Shuidheachaidhean Iarrtais ann am Busan Dealain

’S e a phrìomh dhleastanas teòthachd obrachaidh àbhaisteach iomadh siostam sa charbad a chumail suas.

Riaghladh Teirmeach Bataraidh: Bidh e a’ cuairteachadh an fhuaradair ann an cuairt fuarachaidh/teasachaidh a’ phacaid bataraidh. Ann an teòthachd àrd, bidh e a’ toirt air falbh teas a’ bhataraidh; ann an teòthachd ìosal, bidh e ag obair còmhla ris an teasadair gus am bataraidh a theasachadh, a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas agus sàbhailteachd cosgais is dì-luchdachadh a’ bhataraidh.
Fuarachadh a’ Mhotair agus an Inverter: Bidh e a’ stiùireadh an fhuaradair gus sruthadh tro sheacaid uisge a’ mhotair agus an inverter. Bidh seo a’ gabhail a-steach an teas a thèid a chruthachadh fhad ‘s a tha iad ag obair, a’ cur casg air cus teasachadh bho bhith a’ toirt buaidh air toradh cumhachd no ag adhbhrachadh milleadh air pàirtean.
Teasachadh Roinn an Luchd-siubhail (Siostam Pumpa Teas): Anns an t-siostam fionnarachaidh-àile pumpa teas, bidh e a’ cuairteachadh an fhuaradair no an leaghan-fuarachaidh. Bidh seo a’ gluasad an teas san àrainneachd a-muigh no teas sgudail a’ charbaid chun roinn luchd-siubhail, a’ toirt gu buil teasachadh a shàbhaileas lùth.

Ar Companaidh

’S e companaidh buidhne a th’ ann an Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd le 5 factaraidhean, a bhios a’ dèanamh teasadairean pàircidh, pàirtean teasadair, innealan-adhair agus pàirtean charbadan dealain gu sònraichte airson còrr is 30 bliadhna. ’S sinn na prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean ann an Sìona.

Ann an 2006, fhuair a’ chompanaidh againn teisteanas siostam riaghlaidh càileachd ISO/TS16949:2002. Fhuair sinn teisteanas CE agus teisteanas Emark cuideachd, agus mar sin tha sinn am measg nan aon chompanaidhean san t-saoghal a tha a’ faighinn teisteanasan cho àrd-ìre. Mar an fheadhainn as motha le ùidh ann an Sìona an-dràsta, tha cuibhreann margaidh dachaigheil de 40% againn agus an uairsin bidh sinn gan às-mhalairt air feadh an t-saoghail, gu sònraichte ann an Àisia, an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.

Tha coinneachadh ri inbhean agus iarrtasan ar luchd-ceannach air a bhith nar prìomhachas a-riamh. Bidh e an-còmhnaidh a’ brosnachadh ar n-eòlaichean gus smaoineachadh gu leantainneach, ùr-ghnàthachadh, dealbhadh agus saothrachadh thoraidhean ùra, a tha gu tur freagarrach airson margaidh Shìona agus ar luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.

Ceistean Cumanta

Ceistean Bitheanta mu Phumpaichean Uisge Bus Dealain

1. Dè an gnìomh a th’ aig pumpa uisge ann am bus dealain?

Is e obair pumpa uisge ann am bus dealain an leaghan fuarachaidh a chuairteachadh anns an t-siostam fuarachaidh gus an teòthachd obrachaidh as fheàrr a chumail suas airson diofar phàirtean agus gus dèanamh cinnteach gum mair iad beò.

2. Ciamar a tha am pumpa uisge ann am bus dealain ag obair?

Mar as trice bidh am pumpa uisge ann am bus dealain air a stiùireadh le motair dealain, a bhios a’ gineadh cuideam gus an fhuaradair a chuairteachadh. Nuair a bhios am pumpa uisge ag obair, bidh e a’ pumpadh cuideam an fhuaradair tron bhloc einnsein agus an rèididheator, a’ sgaoileadh teas gu h-èifeachdach.

3. Dè na buannachdan a tha ann bho bhith a’ cleachdadh pumpa uisge ann am bus dealain?

Tha pàirt chudromach aig a’ phump uisge ann a bhith a’ cur casg air cus teasachadh phàirtean a’ bhus dealain agus a’ cumail suas èifeachdas is coileanadh nam pàirtean. Le bhith a’ cuairteachadh an fhuaradair gu leantainneach, bidh am pumpa uisge a’ cuideachadh le bhith a’ riaghladh teòthachd agus a’ seachnadh dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le cus teasachadh.

4. Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma bhios pumpa uisge a’ bhus dealain ag obair ceàrr?

Ma dh’fhàilligeas pumpa uisge ann am bus dealain, stadaidh cuairteachadh an fhuaradair, ag adhbhrachadh cus teasachadh air na pàirtean. Faodaidh seo milleadh nach gabh a thilleadh air ais adhbhrachadh don einnsean, don mhotair no do phàirtean cudromach eile, agus mar thoradh air sin bidh cosgaisean càraidh àrd ann agus dh’fhaodadh e am bus a dhèanamh neo-obrachail. Mar sin, ma lorgar mearachd pumpa uisge, bu chòir stad a chuir air a’ bhus sa bhad agus fios a chuir gu proifeasanta airson sgrùdadh no fear eile.

5. Dè cho tric a bu chòir pumpa uisge bus dealain a sgrùdadh agus a chur na àite?

Dh’fhaodadh gum bi an cearcall sgrùdaidh is ath-chur sònraichte airson pumpa uisge bus dealain ag atharrachadh a rèir molaidhean an neach-dèanamh. Ach, mar as trice thathas a’ moladh sgrùdaidhean cunbhalach a ghabhail a-steach mar phàirt de chumail suas àbhaisteach, agus am pumpa ath-chur ma lorgar comharran caitheamh, aodion no crìonadh coileanaidh.

6. An gabh pumpaichean uisge iar-mhargaidh a chleachdadh ann am busaichean dealain?

Faodar pumpaichean uisge iar-mhargaidh a chleachdadh ann am busaichean dealain, ach feumar dèanamh cinnteach gu bheil iad co-chòrdail ris a’ mhodail agus riatanasan sònraichte a’ bhus. Thathar a’ moladh bruidhinn ri neach-dèanamh no solaraiche cliùiteach gus dèanamh cinnteach à stàladh agus coileanadh ceart.

Roimhe: Neach-dèanamh teasadair NF PTC aig pàirtean EV

Air adhart: Prìs Shònraichte airson Pumpa Stiùiridh Van Cargo Air a ruith le Bataraidh Sìona EHPS Dealain à Sìona