1. Sealladh farsaing air riaghladh teirmeach cockpit (fionnarachadh fèin-ghluasadach)
Is e an siostam fionnarachaidh-adhair an iuchair airson riaghladh teirmeach a’ chàir.Tha an dà chuid an dràibhear agus an luchd-siubhail ag iarraidh a dhol air tòir comhfhurtachd a 'chàir.Is e obair chudromach inneal-adhair càr a bhith a’ toirt air roinn an luchd-siubhail draibheadh comhfhurtail le bhith ag atharrachadh teòthachd, taiseachd agus astar gaoithe ann an roinn luchd-siubhail a ’chàir.agus àrainneachd marcachd.Is e prionnsapal inneal-adhair càr prìomh-shruthach an teòthachd taobh a-staigh a’ chàr a fhuarachadh no a theasachadh tro phrionnsapal thermophysical de ghlacadh teas evaporative agus leigeil ma sgaoil teas dùmhlachd.Nuair a tha an teòthachd a-muigh ìosal, faodar èadhar teasachaidh a lìbhrigeadh don bhothan gus nach bi an draibhear agus an luchd-siubhail a ’faireachdainn fuar;nuair a tha an teòthachd a-muigh àrd, faodar èadhar le teòthachd ìosal a lìbhrigeadh don chaban gus am bi an draibhear agus an luchd-siubhail a’ faireachdainn nas fhuaire.Mar sin, tha àite glè chudromach aig inneal-adhair càr ann an fionnarachadh-àile a ’chàr agus comhfhurtachd an luchd-còmhnaidh.
1.1 Siostam fionnarachaidh-adhair carbaid lùth ùr agus prionnsapal obrach
Leis gu bheil na h-innealan dràibhidh ann an carbadan lùtha ùra agus carbadan connaidh traidiseanta eadar-dhealaichte, tha an inneal-èadhair fionnarachaidh de charbadan connaidh air a stiùireadh leis an einnsean, agus tha an compressor fionnarachaidh-adhair de charbadan lùtha ùra air a stiùireadh leis a ’motair, agus mar sin tha an inneal-adhair chan urrainn dha compressor air carbadan lùtha ùra a bhith air an stiùireadh leis an einnsean.Thathas a’ cleachdadh compressor dealain gus an inneal-fuarachaidh a dhlùthadh.Tha am prionnsapal bunaiteach de charbadan lùtha ùra an aon rud ris a’ phrionnsapal a th’ aig carbadan connaidh traidiseanta.Bidh e a’ cleachdadh dùmhlachd gus teas a leigeil ma sgaoil agus falmhachadh gus teas a ghabhail a-steach gus roinn an luchd-siubhail fhuarachadh.Is e an aon eadar-dhealachadh gu bheil an compressor air atharrachadh gu compressor dealain.An-dràsta, tha an compressor scroll air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an inneal-fuarachaidh a dhlùthadh.
1) Siostam teasachaidh semiconductor: Tha an teasadair semiconductor air a chleachdadh airson fuarachadh agus teasachadh le eileamaidean semiconductor agus cinn-uidhe.Anns an t-siostam seo, is e an thermocouple am pàirt bunaiteach airson fuarachadh agus teasachadh.Ceangail dà inneal semiconductor gus thermocouple a chruthachadh, agus às deidh an t-sruth dhìreach a chuir an sàs, thèid eadar-dhealachadh teas is teòthachd a chruthachadh aig an eadar-aghaidh gus taobh a-staigh a ’chaban a theasachadh.Is e am prìomh bhuannachd a tha ann an teasachadh semiconductor gum faod e an caban a theasachadh gu sgiobalta.Is e am prìomh ana-cothrom gu bheil teasachadh semiconductor ag ithe tòrr dealain.Airson carbadan lùtha ùra a dh’ fheumas mìltean a leantainn, tha an ana-cothrom aige marbhtach.Mar sin, chan urrainn dha coinneachadh ri riatanasan carbadan lùtha ùra airson innealan-adhair a shàbhaladh.Tha e cuideachd nas fheumaile do dhaoine rannsachadh a dhèanamh air dòighean teasachaidh semiconductor agus dealbhadh dòigh teasachaidh semiconductor a tha èifeachdach agus sàbhalaidh lùth.
2) Coefficient Teòthachd Deimhinneach(PTC) teasachadh èadhair: Is e prìomh phàirt PTC thermistor, a tha air a theasachadh le uèir teasachaidh dealain agus is e inneal a th ’ann a bhios gu dìreach a’ tionndadh lùth dealain gu lùth teas.Tha siostam teasachaidh èadhair PTC airson cridhe èadhair blàth a’ charbaid connaidh traidiseanta atharrachadh gu teasadair èadhair PTC, fanadair a chleachdadh gus an èadhar a-muigh a dhràibheadh airson a theasachadh tron teasadair PTC, agus an èadhar teasachaidh a chuir a-steach don taobh a-staigh den roinn gus an roinn a theasachadh.Bidh e gu dìreach ag ithe dealan, agus mar sin tha caitheamh lùtha carbadan lùtha ùra gu ìre mhath mòr nuair a thèid an teasadair a chuir air.
3) Teasachadh uisge PTC:Teasachadh fuaradair PTC, mar teasachadh èadhair PTC, a ’gineadh teas tro bhith a’ caitheamh dealan, ach bidh an siostam teasachaidh fuarachaidh an-toiseach a ’teasachadh an fhuaradair le PTC, a’ teasachadh an fhuaradair gu teòthachd sònraichte, agus an uairsin a ’pumpadh an fhuarachaidh a-steach don chridhe èadhair bhlàth, bidh e ag iomlaid teas leis an èadhar mun cuairt, agus bidh an neach-leantainn a’ cur an èadhar teasachaidh a-steach don roinn gus an caban a theasachadh.An uairsin tha an t-uisge fuarachaidh air a theasachadh le PTC agus air ath-aithris.Tha an siostam teasachaidh seo nas earbsaiche agus nas sàbhailte na fuarachadh adhair PTC.
4) Siostam fionnarachaidh-adhair pumpa teas: Tha prionnsapal an t-siostam fionnarachaidh-adhair pumpa teas an aon rud ris an t-siostam fionnarachaidh-adhair chàraichean traidiseanta, ach is urrainn don inneal-adhair pumpa teas tionndadh teasachadh agus fuarachadh caban a thoirt gu buil.
2. Sealladh farsaing air riaghladh teirmeach siostam cumhachd
Tha anriaghladh teirmeach air siostam cumhachd chàraicheanair a roinn ann an riaghladh teirmeach an t-siostam cumhachd carbad connaidh traidiseanta agus riaghladh teirmeach an t-siostam cumhachd carbaid lùth ùr.A-nis tha riaghladh teirmeach siostam cumhachd carbaid connaidh traidiseanta gu math aibidh.Tha an carbad connaidh traidiseanta air a stiùireadh leis an einnsean, agus mar sin tha an t-einnsean Tha riaghladh teirmeach aig cridhe riaghladh teirmeach chàraichean traidiseanta.Tha riaghladh teirmeach an einnsean gu ìre mhòr a’ toirt a-steach siostam fuarachaidh an einnsean.Feumaidh còrr air 30% den teas ann an siostam a’ chàir a bhith air a leigeil ma sgaoil le cuairteachadh fuarachaidh an einnsein gus casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ teasachadh cus fo chumhachan luchdan àrd.Tha inneal-fuarachaidh an einnsein air a chleachdadh gus an caban a theasachadh.
Tha an ionad cumhachd de charbadan connaidh traidiseanta air a dhèanamh suas de einnseanan agus tar-chuir de charbadan connaidh traidiseanta, fhad ‘s a tha carbadan lùtha ùra air an dèanamh suas de bataraidhean, motaran, agus smachdan dealanach.Tha dòighean riaghlaidh teirmeach an dà chuid air a dhol tro atharrachaidhean mòra.Bataraidh cumhachd nan carbadan lùtha ùra Is e an raon teòthachd obrach àbhaisteach 25-40 ℃.Mar sin, feumaidh riaghladh teirmeach a’ bhataraidh an dà chuid a chumail blàth agus a sgaoileadh.Aig an aon àm, cha bu chòir teòthachd an motair a bhith ro àrd.Ma tha teòthachd an motair ro àrd, bheir e buaidh air beatha seirbheis an motair.Mar sin, feumaidh an motair cuideachd na ceumannan sgaoilidh teas riatanach a ghabhail rè cleachdaidh.
Ùine puist: Cèitean-06-2023
