Leis gu feum einnseanan charbadan dealain tar-chinealach agus carbadan dealain a bhith a’ ruith gu tric anns an raon àrd-èifeachdais, nuair nach urrainnear an einnsean a chleachdadh mar stòr teas fon dhràibhear dealain fìor-ghlan, cha bhi stòr teas aig a’ charbad.Gu sònraichte airson riaghladh teòthachd a ’chab, tha feum air stòran teas a bharrachd gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd agus sàbhailteachd.Gus an raon dràibhidh de dhràibheadh dealain a mheudachadh agus èifeachdas connaidh a leasachadh, feumar teas a ghineadh gu sgiobalta, gu h-èifeachdach agus gu sàbhailte leis a ’char as lugha de chaitheamh cumhachd den bataraidh tarraing.Tha a’ chompanaidh againn air seòrsa ùr de teasadair bholtachd àrd a leasachadh stèidhichte air teicneòlas ùr thermosphere.
1 Gnìomh agus adhbhar teasachadh carbaid
Tha teasachadh cab na dhleastanas cudromach gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr a’ draibheadh gu sàbhailte agus gu comhfhurtail.A bharrachd air comhfhurtachd a’ chaba agus an teòthachd taobh a-staigh a’ charbaid, feumaidh an siostam fionnarachaidh-adhair (HVAC) cuideachd dèanamh cinnteach à gnìomhan sònraichte a’ toirt a-steach coinneachadh ri riatanasan riaghlaidh.Mar eisimpleir, a rèir Riaghailt Eòrpach 672/2010 agus Inbhe Sàbhailteachd Carbad Motair Feadarail na SA FMVSS103, feumar còrr air 80% den deigh air a’ ghaoth-gaoithe a thoirt air falbh às deidh 20 mionaid.Tha dì-reothadh agus dehumidification nan dà ghnìomh eile a tha riatanach fo laghan agus riaghailtean.Tha deagh riaghladh teothachd a’ chaba mar bhunait air comhfhurtachd agus sàbhailteachd, a tha cuideachd na fheart cudromach gus dèanamh cinnteach nach eilear a’ toirt buaidh air draibheadh.
2 Clàr-amais dèanadais
Tha na prìomh riatanasan airson an teasadair an urra ri cleachdadh a’ charbaid.Tha geàrr-chunntas air na factaran a leanas:
(1) An èifeachdas as àirde;
(2) Cosgais ìseal no reusanta;
(3) Ùine freagairt luath agus deagh smachd;
(4) Bidh meud a ’phacaid air a lughdachadh agus bidh an cuideam aotrom;
(5) Math earbsachd;
(6) Seasmhachd math agus dìon na h-àrainneachd.
3 Bun-bheachd teasachaidh
San fharsaingeachd, faodar bun-bheachd teas a roinn ann am prìomh stòr teas agus stòr teas àrd-sgoile.Is e am prìomh stòr teas an stòr teas as urrainn barrachd air 2kW de theas a ghineadh a dh’ fheumar airson riaghladh teòthachd cab.Tha an teas a thig bhon stòr teas àrd-sgoile nas ìsle na 2kW, a tha mar as trice air a stiùireadh gu pàirtean sònraichte, leithid teasadairean suidheachain.
4 Teasadair èadhair agus siostam teasachaidh uisge
Faodar an siostam teasachaidh a roinn ann an dà phrìomh sheòrsa, a tha an urra ris an teasachadh a thèid a choileanadh le teasadairean connaidh no teasadairean dealain:
(1) Bidh an teasadair èadhair a ’teasachadh an èadhair gu dìreach, a dh’ fhaodas teòthachd a ’chab àrdachadh gu sgiobalta;
(2) Faodaidh teasadairean uisge a bhios a ’cleachdadh inneal-fuarachaidh mar neach-giùlan teas meadhanach teas a sgaoileadh nas fheàrr agus amalachadh ann an HVAC.
San àm a dh'fhalbh, chaidh teasadairean connaidh a thoirt a-steach do charbadan dealain tar-chinealach agus carbadan dealain, agus faodaidh an caitheamh cumhachd nas ìsle aca lùth dealain a chleachdadh airson draibheadh carbadan, seach teasachadh.Leis gun giorraich cleachdadh teasadairean dealain sa gheamhradh an raon dràibhidh dealain timcheall air 50%, mar as trice bidh daoine a’ taghadh an dòigh teasachaidh connaidh.
5 Bun-bheachd teasadair dealain
Mus deach an leasachadh, chaidh grunn theicneòlasan a th’ ann agus a dh’fhaodadh a bhith ann, leithid strì an aghaidh uèir no teasachadh co-èifeachd teòthachd dearbhach (PTC), a sgrùdadh.Chaidh ceithir prìomh amasan leasachaidh a mheasadh agus chaidh grunn theicneòlasan comasach a choimeas mu choinneamh nan amasan sin:
(1) A thaobh èifeachdas, feumaidh an teasadair ùr a bhith èifeachdach, agus bu chòir dha a bhith comasach air an toradh teas a tha a dhìth a thoirt seachad taobh a-staigh raon farsaing de theodhachd fuarachaidh agus fo gach bholtadh;
(2) A thaobh càileachd is meud, feumaidh an teasadair ùr a bhith cho beag agus cho aotrom sa ghabhas;
(3) A thaobh comas cleachdaidh agus cosgais, feumar cleachdadh stuthan talmhainn tearc agus Pb a sheachnadh, agus feumaidh cosgais thoraidhean ùra a bhith farpaiseach;
(4) A thaobh sàbhailteachd, feumar casg a chuir air cunnart clisgeadh dealain no tubaist sgaldachaidh fo gach suidheachadh.
Anns a ’bhun-bheachd a th’ ann an-dràsta de teasadair dealain airson càraichean, is e am fear as mòr-chòrdte an teasadair PTC a bhios a ’cleachdadh resistor air a dhèanamh de barium titanate (BaTiO3) le co-èifeachd teòthachd adhartach.Air an adhbhar seo, tha grunn mion-fhiosrachadh mun phrionnsapal obrach aige air a mhìneachadh agus air an coimeas ris an teasadair le sreathan a chaidh a leasachadh a rèir anteasadair àrd-bholtaid HVH.
Tha feartan neo-loidhneach gu math follaiseach aig eileamaidean PTC.Bidh an strì a 'lùghdachadh aig teòthachd nas ìsle, agus an uairsin a' meudachadh gu mòr nuair a tha an teòthachd ag èirigh.Bidh am feart seo ag adhbhrachadh fèin-chuingealachadh an t-sruth nuair a thèid an bholtadh a chuir an sàs.
Faodaidh Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co., Earranta 1.2kw-32kw a thoirt gu builteasadairean dealain àrd-bholtaid (HVCH, PTC HEATER)le teicneòlas ùr gus coinneachadh ri feumalachdan diofar charbadan.
Ùine puist: Faoilleach-06-2023
