A rèir roinn a ’mhodal, tha siostam riaghlaidh teirmeach chàraichean a’ toirt a-steach trì pàirtean: riaghladh teirmeach caban, riaghladh teirmeach bataraidh, agus riaghladh teirmeach smachd dealain motair.An ath rud, cuiridh an artaigil seo fòcas air a ’mhargaidh riaghlaidh teirmeach chàraichean, gu sònraichte riaghladh teirmeach caban, agus feuchaidh sinn ris na ceistean gu h-àrd a fhreagairt.
Pumpa teas noHVCH, companaidhean càr: tha mi gan iarraidh uile
Anns a ’cheangal teasachaidh, bidh stòr teas fionnarachadh-àile blàth càr connaidh traidiseanta gu tric a’ tighinn bhon teas a bhios an einnsean a ’sgaoileadh, ach chan eil stòr teas einnsean aig carbadan lùtha ùra, feumar“ cuideachadh bhon taobh a-muigh ”a shireadh gus teas a dhèanamh.An-dràsta,Teasadair fuarachaidh PTCagus is e pumpa teas am prìomh "taic bhon taobh a-muigh" de charbadan lùtha ùra.
Tha teasachadh PTC tro thermistor gus spionnadh a dhèanamh, gus am bi an aghaidh teas gus an teòthachd àrdachadh.
Tha an dà chuid suidheachadh fuarachaidh agus teasachaidh aig an inneal-adhair pumpa teas, agus faodaidh e teas a ghiùlan bho àite teòthachd ìosal (taobh a-muigh a ’chàr) gu àite teòthachd nas àirde (taobh a-staigh a’ chàr), agus faodaidh cleachdadh bhalbhaichean tionndaidh ceithir-shligheach an teas a dhèanamh pumpa adhair conditioner evaporator agus gnìomh condenser gus atharrachadh a chèile, ag atharrachadh stiùireadh gluasad teas gus buaidh fuarachadh samhraidh agus teasachadh geamhraidh a choileanadh.
Ann an ùine ghoirid, tha prionnsapal fionnarachadh-àile PTC agus fionnarachadh-àile pumpa teas eadar-dhealaichte sa mhòr-chuid air sgàth: teasachadh PTC airson “teas saothrachaidh”, fhad ‘s nach bi am pumpa teas a’ toirt a-mach teas, ach a-mhàin teas an “mover”.
Mar thoradh air na buannachdan a tha an lùib èifeachdas lùtha, còmhla ri cleachdadh leasachaidhean teodhachd ìosal, tha fionnarachadh-àile pumpa teas air a thighinn gu bhith na ghluasad mòr.
Gu dearbh, chan eil am pumpa teas gun laigsean "gaisgeach sia-thaobhach".Ann an suidheachaidhean teòthachd ìosal, mar thoradh air an inneal gluasaid teas èadhair pumpa teas gu h-èifeachdach a ’gabhail a-steach teas bhon àrainneachd a-muigh, mar as trice bidh èifeachdas teasachaidh pumpa teas air a lughdachadh, agus dh’ fhaodadh eadhon bualadh.
Mar sin, tha mòran mhodalan, a’ gabhail a-steach Tesla Model Y agus Azera ES6, air gabhail ris an dòigh smachd teothachd pumpa teas + PTC, agus feumaidh iad fhathast a bhith an urra riTeasadairean Ptc bholtadh àrd gus an teòthachd a chumail nuair a tha an teòthachd àrainneachd fo -10 ° C, a’ toirt buaidh teasachaidh nas fheàrr airson a ’choileach agus am bataraidh.
Gu dearbh, ma tha teicneòlas pumpa teas teòthachd ìosal CO2 san àm ri teachd gus sgèile mhòr a choileanadh air bòrd, thèid am pumpa teas ann an suidheachadh teòthachd ìosal a ’phuing pian a lughdachadh.Is dòcha ron àm sin gun taic PTC, dìreach le pumpa teas CO2 a leigeas le sealbhadairean saorsa fionnarachadh-àile blàth a choileanadh.
Le buaidh air gluasad aonachaidh agus cuideam aotrom, tha teicneòlas riaghlaidh teirmeach de charbadan lùtha ùra cuideachd a ’leasachadh mean air mhean a dh’ ionnsaigh àrd-amalachaidh agus inntleachd.
Ged a tha doimhneachadh co-cheangailte ri co-phàirtean riaghlaidh teirmeach air èifeachdas riaghladh teirmeach a leasachadh, tha na pàirtean bhalbhaichean agus na pìoban ùra a 'dèanamh an siostam nas iom-fhillte.Gus an loidhne-phìoban a dhèanamh nas sìmplidhe agus an ìre seilbh àite den t-siostam riaghlaidh teirmeach a lughdachadh, thig co-phàirtean aonaichte gu bith, leithid a ’bhalbhaid ochd-slighe a ghabh Tesla ann am Model Y.
Ùine puist: Mar-17-2023
