Tha carbadan dealain tar-chinealach agus fìor-ghlan a’ fàs nas mòr-chòrdte sa mhargaidh, ach a dh’ aindeoin sin chan eil coileanadh a’ bhataraidh cumhachd ann an cuid de mhodailean cho math sa dh’ fhaodadh e a bhith.Gu tric bidh luchd-saothrachaidh aoigheachd a ’coimhead thairis air duilgheadas: tha mòran de charbadan lùtha ùra an-dràsta uidheamaichte le dìreach siostaman fuarachaidh bataraidh, agus iad a’ seachnadh an t-siostam teasachaidh.Tha NF Group air a bhith dealasach a thaobh a bhith a’ toirt seachad fuasglaidhean siostam dràibhidh glan is èifeachdach airson einnseanan losgaidh a-staigh, carbadan tar-chinealach is dealain, agus tha iad air pasgan toraidh beairteach a chuir air bhog ann an raon nariaghladh teirmeach.A’ beachdachadh air cho cudromach sa tha fuasglaidhean teasachaidh pacaid bataraidh chàraichean anns an àm einnsean às deidh losgadh, tha NF Group air siostam ùr a thoirt a-steach.Teasadair fuarachaidh bholtadh àrd (HVCH)gus dèiligeadh ris na puingean pian sin.
An-dràsta, tha dà dhòigh teasachaidh pacaid bataraidh àbhaisteach ann: pumpa teas agus teasadair fuarachaidh àrd bholtachd.Gu bunaiteach, tha roghainn aig OEMs aon no fear eile a thaghadh.Gabh Tesla mar eisimpleir, bidh am pasgan bataraidh Model S a ’cleachdadh teasachadh uèir dìon caitheamh lùth àrd, chun Model 3 ach cuir às don t-seòrsa teasachaidh seo, agus an àite sin cleachd teas sgudail siostam cumhachd motair is dealanach gus am bataraidh a theasachadh.Siostam teasachaidh bataraidh a 'cleachdadh 50% uisge + 50% ethylene glycol mar mheadhan.Tha barrachd is barrachd OEMan a’ gabhail ris an roghainn seo cuideachd, agus tha barrachd phròiseactan ùra ann mu thràth aig ìre ullachaidh ro-riochdachaidh.Gu dearbh, tha modalan ann cuideachd a tha a 'taghadh teasachadh pumpa teas, tha BMW, Renault agus feadhainn eile nan luchd-leantainn den fhuasgladh seo.'S dòcha san àm ri teachd, bidh am pumpa teas a' gabhail a-steach roinn shònraichte den mhargaidh, ach anns an teicneòlas chan eil e abaich an-dràsta, tha an leòn cruaidh follaiseach aig teasachadh pumpa teas: tha pumpa teas anns an teòthachd àrainneachd ìosal, tha an comas teas a ghluasad ìosal, chan urrainn dha an teasachadh a theasachadh gu sgiobalta.Tuigidh a’ chairt a leanas gu soilleir buannachdan agus eas-bhuannachdan an dà shlighe theicnigeach.
| Seòrsa | Buaidh teasachaidh | Caitheamh lùtha | Astar teasachaidh | Iom-fhillteachd | Cosgais |
| Pumpaichean teas | 0 | - | - | + | ++ |
| HVCH | ++ | + | 0 | 0 | 0 |
Gus geàrr-chunntas, tha NF Group den bheachd, aig an ìre seo, gur e a’ chiad roghainn airson OEMn fuasgladh fhaighinn air puing pian teasachadh bataraidh geamhraidhteasadair bholtaids àrd.Buidheann NFHVCHfaodaidh an dà chuid an caban a chumail blàth às aonais teas einnsein agus smachd a chumail air teòthachd a’ phasgan bataraidh cumhachd gus dèanamh cinnteach gum bi e ag obair gu h-èifeachdach.Ann an faisg air àm ri teachd, càraicheansiostaman riaghlaidh teirmeachmean air mhean air an sgaradh bhon einnsean losgaidh a-staigh, leis a’ mhòr-chuid de charbadan tar-chinealach a’ gluasad air falbh bho theas einnsean losgaidh a-staigh gus am bi iad air an sgaradh gu tur ann an carbadan dealain fìor.Mar sin, tha NF Group air fuasgladh teasadair fuarachaidh àrd bholtachd a leasachadh gus coinneachadh ri feumalachdan riaghlaidh teirmeach siostaman àrd-choileanaidh a ghineas teas gu luath ann an carbadan lùtha ùra.Tha NF Group mar-thà air òrdugh àrd-lìonaidh fhaighinn airson teasadair fuarachaidh bholtachd àrd bho phrìomh automaker Eòrpach agus prìomh automaker Àisianach, le cinneasachadh gus tòiseachadh ann an 2023.
Ùine puist: Feb-28-2023
