Ro-ràdh teasadair pàircidh uisge

Tha anteasadair pàircidhna inneal losgaidh neo-eisimeileach coltach ri goileadair, gun cheangal dìreach ris an einnsean, tha siostaman ola, uisge, dealain agus smachd neo-eisimeileach aige, a dh’ fhaodar a chleachdadh gus a ’charbad a theasachadh agus a bhlàthachadh tro iomlaid teas gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean, suas gu 95 ceum.
Às deidh anteasadair uisgeair a thionndadh air, anpumpa uisgeag obair an-toiseach, nuair a lorgas an sensor teodhachd gu bheil teòthachd an uisge nas ìsle na an teòthachd stèidhichte, thèid an comharra a thilleadh agus tòisichidh an inneal a’ ruith teasachadh, bidh am piston puing agus an co-chruinneachadh solair adhair a’ tòiseachadh ag obair, tha cosgais an loine puing, an bidh pumpa ola a’ tòiseachadh ag obair, bidh an connadh a ’dol a-steach don lìonra atomization den bhloc seòmar losgaidh tron ​​​​phìob ola, bidh e a’ suathadh ris an loine puing a tha fo chasaid, tha an connadh air a lasadh agus a ’teasachadh bloc an t-seòmair losgaidh, mar sin a’ teasachadh an seacaid uisge timcheall an losgaidh seòmar.Tha an antifreeze anns an t-seacaid uisge timcheall air a’ bhloc air a chuairteachadh chun àite preheat a tha thu ag iarraidh.
Tha anteasadair pàircidh uisgefaodar a chleachdadh ann an càraichean connaidh, carabhanaichean (carabhanaichean fèin-ghluasaid, carabhanaichean trèilear), dachaigh agus carbadan lùtha ùra.
Bidh e ag obair anns a ’chàr connaidh: bidh obair einnsein a’ gineadh teas, gus teòthachd an einnsein àrd a sheachnadh, thig an càr le dà shiostam cuairteachaidh uisge, is e sin, an siostam fuarachaidh, ris an canar mar as trice cuairteachadh mòr agus cuairteachadh beag, ceangal cuairteachaidh beag teasadair agus tanca, agus is e sin as coireach gum bi èadhar blàth a’ sèideadh a-mach, nuair a dh ’èiricheas an teòthachd cuairteachaidh beag gu timcheall air 70 ceum (tha a’ mhòr-chuid anns an teòthachd seo) teirmostat fosgailte, bidh cuairteachadh mòr a ’tòiseachadh ag obair air sgaoileadh teas.
Agus tha an teasadair againn ceangailte ri cuairteachadh uisge a ’chearcall bheag, nuair a tha an teòthachd a-muigh ìosal, bidh an teasadair ag obair an-toiseach, tro iomlaid teas gus an einnsean agus an tanca teasachaidh a bhlàthachadh, gus buaidh blàthachaidh seòlta a choileanadh.
Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson teasachadh agus losgadh uisge teth anns an RV.Anns a ’phrìomh shiostam teasachaidh, bidh an antifreeze a’ sruthadh gu dìreach a-steach don teasadair tron ​​​​teasadair agus an uairsin air ais chun iomlaid teas gus an uisge glan a theasachadh, agus bidh an èadhar blàth a ’teasachadh gu sgiobalta.Bidh am prìomh shiostam uisge teth, a ’dol an-aghaidh an teasadair gu dìreach a-steach don iomlaidear teas, gus am bi an t-uisge glan anns an iomlaidear teas a’ blàthachadh gu sgiobalta, tron ​​​​iomlaid teas às deidh an uisge agus an uairsin a-steach don teasadair, agus an uairsin air ais chun tanca antifreeze .
Aig an taigh, tro thionndadh teas an uisge teasachaidh teasadair a-steach don sinc teas, tron ​​​​chearcall agus an uairsin air ais chun an teasadair, gus buaidh an goileadair a choileanadh.
Tha e coltach ri càraichean connaidh agus RVn ann an carbadan lùtha ùra, a’ cleachdadh an teasadair gus antifreeze a theasachadh gus na puingean iarrtais co-fhreagarrach a theasachadh no a chòmhdach.