Mar phrìomh thùs cumhachd charbadan lùtha ùra, tha bataraidhean cumhachd air leth cudromach do charbadan lùtha ùra.Nuair a bhios tu a’ cleachdadh a’ charbaid, bidh suidheachaidhean obrach iom-fhillte agus caochlaideach aig a’ bhataraidh.Gus an raon turais a leasachadh, feumaidh an carbad na h-uimhir de bhataraidhean a chuir air dòigh ann an àite sònraichte, agus mar sin chan eil mòran rùm ann airson pasgan bataraidh a’ charbaid.Bidh am bataraidh a’ gineadh tòrr teas rè obrachadh a’ charbaid agus a’ cruinneachadh ann an àite caran beag thar ùine.Mar thoradh air an cruachadh dùmhail de cheallan anns a ’phasgan bataraidh, tha e cuideachd an ìre mhath nas duilghe teas a sgaoileadh anns an raon mheadhanach gu ìre, a’ lughdachadh neo-chunbhalachd teòthachd eadar na ceallan, a lughdaicheas cosgais agus sgaoileadh èifeachdas a ’bhataraidh agus buaidh a thoirt air cumhachd bataraidh;Bidh e ag adhbhrachadh ruith teirmeach agus bheir e buaidh air sàbhailteachd agus beatha an t-siostaim.
Tha buaidh mhòr aig teòthachd a ’bhataraidh cumhachd air coileanadh, beatha agus sàbhailteachd.Aig teòthachd ìosal, àrdaichidh an aghaidh a-staigh bataraidhean lithium-ion agus lughdaichidh an comas.Ann an cùisean fìor, bidh an electrolyte a 'reothadh agus chan urrainnear am bataraidh a leigeil ma sgaoil.Bidh buaidh mhòr air coileanadh teothachd ìosal an t-siostam bataraidh, a’ leantainn gu coileanadh toradh cumhachd charbadan dealain.Lùghdachadh fade agus raon.Nuair a bhios tu a’ cur cosgais air carbadan lùtha ùra fo chumhachan teòthachd ìosal, bidh am BMS coitcheann an-toiseach a’ teasachadh a’ bhataraidh gu teòthachd iomchaidh mus cuir thu cosgais.Mura tèid a làimhseachadh gu ceart, leanaidh e gu cus cosgais bholtachd sa bhad, a’ leantainn gu cuairt ghoirid a-staigh, agus dh’ fhaodadh tuilleadh ceò, teine no eadhon spreadhadh tachairt.Tha an duilgheadas sàbhailteachd cosgais aig teòthachd ìosal de shiostam bataraidh carbaid dealain a’ cuingealachadh adhartachadh charbadan dealain ann an roinnean fuar gu ìre mhòr.
Is e riaghladh teirmeach bataraidh aon de na gnìomhan cudromach ann am BMS, gu sònraichte gus am pasgan bataraidh a chumail ag obair ann an raon teòthachd iomchaidh fad na h-ùine, gus an suidheachadh obrach as fheàrr den phasgan bataraidh a chumail suas.Tha riaghladh teirmeach a ’bhataraidh gu ìre mhòr a’ toirt a-steach gnìomhan fuarachaidh, teasachaidh agus co-ionannachd teòthachd.Tha na gnìomhan fuarachaidh is teasachaidh air an atharrachadh gu ìre mhòr airson a’ bhuaidh a dh’ fhaodadh a bhith aig teòthachd na h-àrainneachd air a’ bhataraidh.Thathas a’ cleachdadh co-ionannachd teòthachd gus an eadar-dhealachadh teòthachd taobh a-staigh a’ phasgan bataraidh a lughdachadh agus gus casg a chuir air lobhadh luath air adhbhrachadh le cus teasachadh pàirt sònraichte den bhataraidh.
San fharsaingeachd, tha modhan fuarachaidh bataraidhean cumhachd air an roinn sa mhòr-chuid ann an trì roinnean: fuarachadh èadhair, fuarachadh leaghaidh agus fuarachadh dìreach.Bidh am modh fuarachaidh èadhair a’ cleachdadh gaoth nàdarrach no èadhar fuarachaidh ann an roinn an luchd-siubhail gus sruthadh tro uachdar a ’bhataraidh gus iomlaid teas agus fuarachadh a choileanadh.Mar as trice bidh fuarachadh leaghan a’ cleachdadh loidhne-phìoban fuarachaidh neo-eisimeileach gus am bataraidh cumhachd a theasachadh no fhuarachadh.Aig an àm seo, is e an dòigh seo am prìomh-shruth de fhuarachadh.Mar eisimpleir, bidh Tesla agus Volt le chèile a’ cleachdadh an dòigh fuarachaidh seo.Bidh an siostam fuarachaidh dìreach a ’cur às do loidhne-phìoban fuarachaidh a’ bhataraidh cumhachd agus a ’cleachdadh inneal-fuarachaidh gu dìreach gus am bataraidh cumhachd fhuarachadh.
1. Siostam fuarachaidh adhair:
Anns na bataraidhean cumhachd tràth, mar thoradh air an comas beag agus an dùmhlachd lùtha, bha mòran bataraidhean cumhachd air am fuarachadh le fuarachadh èadhair.Fuarachadh adhair (Teasadair adhair PTC) air a roinn ann an dà roinn: fuarachadh èadhair nàdarra agus fuarachadh èadhair èiginneach (a’ cleachdadh fan), agus a’ cleachdadh gaoth nàdarrach no èadhar fuar anns a’ chab gus am bataraidh a fhuarachadh.
Is e riochdairean àbhaisteach de shiostaman air fhuarachadh le èadhar Nissan Leaf, Kia Soul EV, msaa;an-dràsta, tha na bataraidhean 48V de charbadan meanbh-hybrid 48V mar as trice air an rèiteachadh ann an roinn an luchd-siubhail, agus air am fuarachadh le fuarachadh èadhair.Tha structar an t-siostam fuarachaidh èadhair gu math sìmplidh, tha an teicneòlas an ìre mhath aibidh, agus tha a ’chosgais ìosal.Ach, air sgàth an teas cuibhrichte a bheir an èadhar air falbh, tha an èifeachdas iomlaid teas ìosal, chan eil èideadh teòthachd a-staigh a ’bhataraidh math, agus tha e duilich smachd nas mionaidiche a thoirt air teòthachd a’ bhataraidh.Mar sin, tha an siostam fuarachadh èadhair sa chumantas freagarrach airson suidheachaidhean le raon turais goirid agus cuideam carbaid aotrom.
Is fhiach iomradh a thoirt air, airson siostam fuarachadh èadhair, gu bheil dealbhadh an duct èadhair air leth cudromach anns a ’bhuaidh fuarachaidh.Tha ducts adhair air an roinn sa mhòr-chuid ann an ducts adhair sreathach agus ducts adhair co-shìnte.Tha an structar sreathach sìmplidh, ach tha an aghaidh mòr;tha an structar co-shìnte nas iom-fhillte agus a’ gabhail barrachd àite, ach tha an èideadh sgaoilidh teas math.
2. Siostam fuarachaidh leaghaidh
Tha modh fuarachadh leaghaidh a’ ciallachadh gu bheil am bataraidh a’ cleachdadh leaghan fuarachaidh gus teas iomlaid (Teasadair fuarachaidh PTC).Faodar fuaradair a roinn ann an dà sheòrsa a dh’ fhaodas fios a chuir gu dìreach ris a ’chill bataraidh (ola silicon, ola castor, msaa) agus cuir fios gu cealla bataraidh (uisge agus ethylene glycol, msaa) tro shianalan uisge;Aig an àm seo, tha am fuasgladh measgaichte de uisge agus ethylene glycol air a chleachdadh barrachd.Mar as trice bidh an siostam fuarachaidh leaghaidh a ’cur inneal-fuarachaidh ri chèile leis a’ chearcall fuarachaidh, agus thèid teas a ’bhataraidh a thoirt air falbh tron fhuaradair;Is e na prìomh phàirtean aige an compressor, an inneal-fuarachaidh agus anpumpa uisge dealain.Mar stòr cumhachd fuarachaidh, bidh an compressor a ’dearbhadh comas iomlaid teas an t-siostam gu lèir.Bidh an inneal-fuarachaidh ag obair mar iomlaid eadar an inneal-fuarachaidh agus an leaghan fuarachaidh, agus tha an ìre iomlaid teas gu dìreach a’ dearbhadh teòthachd an leaghan fuarachaidh.Bidh am pumpa uisge a’ dearbhadh ìre sruthadh an fhuarachaidh san loidhne-phìoban.Mar as luaithe a bhios an ìre sruthadh, is ann as fheàrr a bhios coileanadh gluasad teas, agus a chaochladh.
Ùine puist: Cèitean-30-2023