Riaghladh teirmeach bataraidh
Rè pròiseas obrach a 'bhataraidh, tha buaidh mhòr aig an teòthachd air a choileanadh.Ma tha an teòthachd ro ìosal, faodaidh e crìonadh geur ann an comas bataraidh agus cumhachd, agus eadhon cuairt ghoirid den bhataraidh.Tha cudromachd riaghladh teirmeach bataraidh a’ sìor fhàs follaiseach leis gu bheil an teòthachd ro àrd a dh’ fhaodadh gum bi am bataraidh a ’lobhadh, a’ bleith, a ’glacadh teine no eadhon a’ spreadhadh.Tha teòthachd obrachaidh a ’bhataraidh cumhachd na phrìomh fheart ann a bhith a’ dearbhadh coileanadh, sàbhailteachd agus beatha bataraidh.Bho shealladh coileanaidh, bidh teòthachd ro ìosal a ’leantainn gu lùghdachadh ann an gnìomhachd bataraidh, a’ leantainn gu lùghdachadh ann an coileanadh cosgais is sgaoilidh, agus crìonadh mòr ann an comas bataraidh.Lorg an coimeas nuair a thuit an teòthachd gu 10 ° C, bha comas sgaoilidh bataraidh 93% den sin aig teòthachd àbhaisteach;ge-tà, nuair a thuit an teòthachd gu -20 ° C, cha robh comas sgaoilidh bataraidh ach 43% den sin aig teòthachd àbhaisteach.
Thuirt rannsachadh le Li Junqiu agus feadhainn eile, bho thaobh sàbhailteachd, ma tha an teòthachd ro àrd, gun tèid ath-bheachdan taobh a’ bhataraidh a luathachadh.Nuair a tha an teòthachd faisg air 60 ° C, bidh na stuthan a-staigh / stuthan gnìomhach a 'bhataraidh a' dol sìos, agus an uairsin bidh "ruith teirmeach" a 'tachairt, ag adhbhrachadh gum bi an teòthachd ag èirigh gu h-obann, eadhon suas gu 400 ~ 1000 ℃, agus an uairsin a' leantainn gu teine agus spreadhadh.Ma tha an teòthachd ro ìosal, feumar ìre cosgais a’ bhataraidh a chumail aig ìre cosgais nas ìsle, air neo bheir e air a’ bhataraidh lobhadh a dhèanamh air lithium agus bheir e cuairt ghoirid a-staigh na theine.
Bho shealladh beatha bataraidh, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air buaidh teòthachd air beatha bataraidh.Bidh tasgadh lithium ann am bataraidhean a tha buailteach do chìsean aig teòthachd ìosal ag adhbhrachadh gum bi beatha baidhsagal a ’bhataraidh a’ lughdachadh gu sgiobalta gu dusanan de thursan, agus bheir teòthachd àrd buaidh mhòr air beatha mìosachain agus beatha baidhsagal a ’bhataraidh.Lorg an rannsachadh, nuair a tha an teòthachd 23 ℃, gu bheil beatha mìosachain a ’bhataraidh le comas 80% air fhàgail timcheall air 6238 latha, ach nuair a dh’ èiricheas an teòthachd gu 35 ℃, tha beatha mìosachain timcheall air 1790 latha, agus nuair a ruigeas an teòthachd 55 ℃, tha beatha mìosachain timcheall air 6238 latha.Dìreach 272 latha.
Aig an àm seo, mar thoradh air cosgaisean agus cuingealachaidhean teicnigeach, riaghladh teirmeach bataraidh (BTMS) nach eil aonaichte ann an cleachdadh meadhanan giùlain, agus faodar a roinn ann an trì prìomh shlighean teicnigeach: fuarachadh èadhair (gnìomhach agus fulangach), fuarachadh leaghaidh agus stuthan atharrachadh ìre (PCM).Tha fuarachadh èadhair gu math sìmplidh, chan eil cunnart ann gun tèid aoidionachd a leigeil ma sgaoil, agus tha e eaconamach.Tha e freagarrach airson leasachadh tùsail bataraidhean LFP agus raointean càr beaga.Tha buaidh fuarachadh leaghaidh nas fheàrr na buaidh fuarachadh èadhair, agus tha a’ chosgais air a mheudachadh.An coimeas ri èadhar, tha feartan comas teas mòr sònraichte aig meadhan fuarachaidh leaghaidh agus co-èifeachd gluasad teas àrd, a tha gu h-èifeachdach a ’dèanamh suas airson easbhaidh teignigeach èifeachdas fuarachaidh èadhair ìosal.Is e seo am prìomh optimization de chàraichean luchd-siubhail an-dràsta.plana.Chomharraich Zhang Fubin anns an rannsachadh aige gur e buannachd fuarachadh leaghan sgaoileadh teas luath, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à teòthachd èideadh a ’phacaid bataraidh, agus a tha freagarrach airson pacaidean bataraidh le cinneasachadh teas mòr;is e na h-eas-bhuannachdan cosgais àrd, riatanasan pacaidh teann, cunnart aoidionachd leaghaidh, agus structar iom-fhillte.Tha an dà chuid èifeachdas iomlaid teas agus buannachdan cosgais aig stuthan atharrachadh ìre, agus cosgaisean cumail suas ìosal.Tha an teicneòlas gnàthach fhathast aig ìre obair-lann.Chan eil an teicneòlas riaghlaidh teirmeach de stuthan atharrachadh ìre fhathast làn aibidh, agus is e seo an stiùireadh leasachaidh as fheàrr a thaobh riaghladh teirmeach bataraidh san àm ri teachd.
Gu h-iomlan, is e fuarachadh leaghaidh an t-slighe teicneòlais gnàthach gnàthach, gu sònraichte air sgàth:
(1) Air an aon làimh, tha seasmhachd teirmeach nas miosa aig na bataraidhean ternary àrd-nicil gnàthach na bataraidhean lithium iarann fosfáit, teòthachd ruith teirmeach nas ìsle (teòthachd lobhadh, 750 ° C airson fosfáit iarainn lithium, 300 ° C airson bataraidhean lithium ternary) , agus cinneasachadh teas nas àirde.Air an làimh eile, tha teicneòlasan tagraidh fosfáit iarann lithium ùr leithid bataraidh lann BYD agus linn Ningde CTP a’ cuir às do mhodalan, a’ leasachadh cleachdadh àite agus dùmhlachd lùtha, agus ag adhartachadh riaghladh teirmeach bataraidh bho theicneòlas air fhuarachadh le èadhar gu teilt teicneòlas fuarachadh leaghaidh.
(2) Air a bhuaidh le stiùireadh lughdachadh subsadaidh agus iomagain luchd-cleachdaidh mu raon dràibhidh, tha raon dràibhidh charbadan dealain a ’sìor dhol am meud, agus tha na riatanasan airson dùmhlachd lùth bataraidh a’ fàs nas àirde agus nas àirde.Tha an t-iarrtas airson teicneòlas fuarachaidh leaghaidh le èifeachdas gluasad teas nas àirde air a dhol suas.
(3) Tha modalan a’ leasachadh a thaobh mhodalan meadhan-gu-deireadh àrd, le buidseat cosgais gu leòr, an tòir air comhfhurtachd, fulangas sgàinidh co-phàirteach ìosal agus àrd-choileanadh, agus tha am fuasgladh fuarachaidh leaghaidh nas motha a rèir nan riatanasan.
Ge bith an e càr traidiseanta no carbad lùth ùr a th ’ann, tha iarrtas luchd-cleachdaidh airson comhfhurtachd a’ fàs nas àirde agus nas àirde, agus tha teicneòlas riaghlaidh teirmeach cockpit air fàs gu sònraichte cudromach.A thaobh modhan fuarachaidh, thathas a ’cleachdadh compressors dealain an àite compressors àbhaisteach airson fuarachaidh, agus mar as trice bidh bataraidhean ceangailte ri siostaman fuarachaidh fionnarachaidh-adhair.Bidh carbadan traidiseanta sa mhòr-chuid a’ gabhail ris an t-seòrsa truinnsear swash, agus bidh carbadan lùtha ùra sa mhòr-chuid a’ cleachdadh an seòrsa vortex.Tha èifeachdas àrd, cuideam aotrom, fuaim ìosal aig an dòigh seo, agus tha e gu math co-chòrdail ri lùth dràibhidh dealain.A bharrachd air an sin, tha an structar sìmplidh, tha an obrachadh seasmhach, agus tha an èifeachdas tomhas-lìonaidh 60% nas àirde na an seòrsa truinnsear swash.mu dheidhinn.A thaobh modh teasachaidh, teasachadh PTC (Teasadair adhair PTC/Teasadair fuarachaidh PTC) a dhìth, agus chan eil stòran teas cosgais neoni aig carbadan dealain (leithid inneal-fuarachaidh einnsean losgaidh a-staigh)
Ùine puist: Iuchar-07-2023
