Tha an siostam fionnarachaidh-àile deatamach airson riaghladh teirmeach chàraichean. Tha draibhearan agus luchd-siubhail le chèile ag iarraidh comhfhurtachd nan carbadan. Is e prìomh dhleastanas fionnarachaidh-àile chàraichean teòthachd, taiseachd agus sruth-adhair a riaghladh taobh a-staigh roinn an luchd-siubhail gus àrainneachd dràibhidh is marcachd chofhurtail a chruthachadh. Tha prìomh phrionnsapal fionnarachaidh-àile chàraichean stèidhichte air a’ phrionnsapal teirmeafiosaigeach de ghalachadh a’ gabhail a-steach teas agus dùmhlachd a’ leigeil ma sgaoil teas, agus mar sin a’ fuarachadh no a’ teasachadh a’ chabain. Nuair a tha an teòthachd a-muigh ìosal, bidh e a’ lìbhrigeadh èadhar blàth a-steach don chaban, a’ toirt air an draibhear agus luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn nas lugha de fhuachd; nuair a tha an teòthachd a-muigh àrd, bidh e a’ lìbhrigeadh èadhar nas fhuaire a-steach don chaban, a’ toirt air an draibhear agus luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn eadhon nas fhuaire. Mar sin, tha pàirt deatamach aig fionnarachadh-àile chàraichean ann am fionnarachadh-àile a’ chabain agus comhfhurtachd luchd-siubhail.
1.1 Siostam Fionnarachadh-àile Carbadan Traidiseanta le Cumhachd Connaidh agus Prionnsabal Obrachaidh Tha ceithir pàirtean ann an siostaman fionnarachaidh-àile carbadan traidiseanta le cumhachd connaidh: evaporator, co-dhlùthadair, compressor, agus bhalbha leudachaidh. Tha fionnarachadh-àile chàraichean a’ toirt a-steach siostam fuarachaidh, siostam teasachaidh, agus siostam fionnarachaidh; tha na trì siostaman seo a’ dèanamh suas siostam fionnarachaidh-àile chàraichean iomlan. Tha ceithir ceumannan ann am prionnsapal an fhuarachaidh ann an carbadan traidiseanta le cumhachd connaidh: teannachadh, dùmhlachd, leudachadh, agus falmhachadh. Bidh prionnsapal teasachaidh charbadan traidiseanta le cumhachd gasoline a’ cleachdadh teas sgudail bhon einnsean gus roinn an luchd-siubhail a theasachadh. An toiseach, bidh an fhuaradair an ìre mhath teth bho sheacaid uisge fuarachaidh an einnsein a’ dol a-steach do chridhe an teasadair. Bidh fan a’ sèideadh èadhar fionnar thairis air cridhe an teasadair, agus an uairsin thèid an èadhar teasachaidh a shèideadh a-steach do roinn an luchd-siubhail airson na h-uinneagan a theasachadh no a dhì-reothadh. Bidh an fhuaradair an uairsin a’ tilleadh chun einnsean às deidh dha an teasadair fhàgail, a’ crìochnachadh aon chearcall.
1.2 Siostam Fionnarachadh-àile Carbadan Lùtha Ùr agus Prionnsabal Obrach
Tha modh teasachaidh charbadan lùtha ùra gu math eadar-dhealaichte bhon dòigh anns a bheil carbadan traidiseanta le cumhachd peatrail. Bidh carbadan traidiseanta le cumhachd peatrail a’ cleachdadh teas sgudail einnsein a thèid a ghluasad chun roinn luchd-siubhail tro fhuaradair gus an teòthachd aige àrdachadh. Ach, chan eil einnsean aig carbadan lùtha ùra, agus mar sin chan eil pròiseas teasachaidh ann a tha air a stiùireadh leis an einnsean. Mar sin, bidh carbadan lùtha ùra a’ cleachdadh dhòighean teasachaidh eile. Tha grunn dhòighean teasachaidh fionnarachadh-àile charbadan lùtha ùra air am mìneachadh gu h-ìosal.
1) Teasachadh Teirmistor Co-èifeachd Teòthachd Dheimhinneach (PTC): Is e teirmistor am prìomh phàirt de PTC, a tha air a theasachadh le uèir teasachaidh, ag atharrachadh lùth dealain gu dìreach gu lùth teas. Bidh siostaman teasachaidh le fuarachadh èadhair PTC (Complianty Transmitted Central) a’ cur teasadair PTC an àite cridhe teasadair traidiseanta ann an carbadan le cumhachd peatrail. Bidh neach-leantainn a’ tarraing èadhar a-muigh tron teasadair PTC, ga theasachadh, agus an uairsin a’ lìbhrigeadh an èadhair theth a-steach don roinn luchd-siubhail. Leis gu bheil e ag ithe dealain gu dìreach, tha caitheamh lùtha charbadan lùtha ùra an ìre mhath àrd nuair a bhios an teasadair air.
2) Teasadair uisge PTCteasachadh: ColtachTeasadair adhair PTCsiostaman, bidh siostaman PTC le fuarachadh uisge a’ gineadh teas le bhith ag ithe dealain. Ach, bidh an siostam le fuarachadh uisge an toiseach a’ teasachadh an fhuaradair leTeasadair PTCÀs dèidh don fhuaradair a bhith air a theasachadh gu teòthachd sònraichte, thèid a phumpadh a-steach do chridhe an teasadair, far am bi e ag iomlaid teas leis an èadhar mun cuairt. An uairsin bidh an neach-leantainn a’ lìbhrigeadh an èadhair theth a-steach don roinn luchd-siubhail gus na suidheachain a theasachadh. An uairsin bidh an fhuaradair air a theasachadh a-rithist leis an teasadair PTC, agus bidh an cearcall ag ath-aithris. Tha an siostam teasachaidh seo nas earbsaiche agus nas sàbhailte na siostaman PTC le fuarachadh èadhair.
3) Siostam Fuarachaidh-àile Pumpa Teas: Tha prionnsapal siostam fionnarachaidh-àile pumpa teas an aon rud ri prionnsapal siostam fionnarachaidh-àile chàraichean traidiseanta. Ach, faodaidh siostam fionnarachaidh-àile pumpa teas atharrachadh eadar teasachadh is fuarachadh a’ chabain. Leis nach eil fionnarachadh-àile pumpa teas ag ithe lùth dealain gu dìreach airson teasachadh, tha a èifeachdas lùtha nas àirde na èifeachdas teasadairean PTC. An-dràsta, tha siostaman fionnarachaidh-àile pumpa teas mu thràth ann an cinneasachadh mòr ann an cuid de charbadan.
Ùine puist: Dùbhlachd-01-2025
