Tha siostam riaghlaidh teirmeach càr na shiostam cudromach airson a bhith a’ riaghladh àrainneachd caban a ’chàir agus àrainneachd obrach pàirtean càr, agus bidh e a’ leasachadh èifeachdas cleachdadh lùtha tro fhuarachadh, teasachadh agus giùlan teas a-staigh.Gu sìmplidh, tha e mar gum feum daoine bad faochadh fiabhras a chleachdadh nuair a tha fiabhras orra;agus nuair a tha am fuachd neo-sheasmhach, feumaidh iad leanabh nas blàithe a chleachdadh.Chan urrainn gnìomhachd daonna eadar-theachd a dhèanamh air structar iom-fhillte charbadan dealain fìor, agus mar sin bidh àite deatamach aig an “siostam dìon” aca fhèin.
Bidh an siostam riaghlaidh teirmeach de charbadan dealain fìor-ghlan a’ cuideachadh le bhith a’ draibheadh le bhith a’ meudachadh cleachdadh lùth bataraidh.Le bhith ag ath-chleachdadh gu faiceallach an lùth teas sa charbad airson fionnarachadh-àile agus bataraidhean taobh a-staigh a’ charbaid, faodaidh riaghladh teirmeach lùth bataraidh a shàbhaladh gus raon dràibhidh a’ charbaid a leudachadh, agus tha na buannachdan aige gu sònraichte cudromach ann an teòthachd fìor theth is fhuar.Tha siostam riaghlaidh teirmeach de charbadan dealain fìor gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na prìomh phàirtean leithidsiostam riaghlaidh bataraidh àrd-bholtaid (BMS), plàta fuarachadh bataraidh, inneal-fuarachaidh bataraidh,teasadair dealain PTC àrd-bholtaidagus siostam pumpa teas a rèir diofar mhodalan.
Faodar pannalan fuarachaidh bataraidh a chleachdadh airson fuarachadh dìreach de phasgan bataraidh carbaid dealain fìor-ghlan, a dh’ fhaodar a roinn ann am fuarachadh dìreach (fuarachadh fuarachaidh) agus fuarachadh neo-dhìreach (fuarachadh le uisge).Faodar a dhealbhadh agus a mhaidseadh a rèir a’ bhataraidh gus obrachadh bataraidh èifeachdach agus beatha leudaichte a choileanadh.Tha an inneal-fuarachaidh bataraidh cuairteachaidh dùbailte le inneal-fuarachaidh dà-mheadhan agus inneal-fuarachaidh taobh a-staigh a ’chuan freagarrach airson fuarachadh pacaidean bataraidh carbaid dealain fìor, a chumas teòthachd a’ bhataraidh anns an raon àrd-èifeachdais agus dèanamh cinnteach à beatha bataraidh as fheàrr.
Chan eil stòr teas aig carbadan dealain fìor, mar sin ateasadair PTC bholtadh àrdle toradh àbhaisteach de 4-5kW a dhìth gus teas luath is gu leòr a thoirt do thaobh a-staigh a’ charbaid.Chan eil teas fuigheall carbad dealain fìor gu leòr gus an caban a theasachadh gu h-iomlan, agus mar sin tha feum air siostam pumpa teas.
Is dòcha gu bheil thu fiosrach carson a tha hibridan cuideachd a’ cur cuideam air meanbh-hybrid, is e an adhbhar airson a bhith air a roinn ann am meanbh-hybrids an seo: tha hibridan a bhios a’ cleachdadh motaran àrd-bholtachd agus bataraidhean àrd-bholtaid nas fhaisge air hybrids plug-in a thaobh teirmeach. siostam riaghlaidh, agus mar sin thèid ailtireachd riaghlaidh teirmeach nam modalan sin a thoirt a-steach don hybrid plug-in gu h-ìosal.Tha am meanbh-hybrid an seo gu ìre mhòr a’ toirt iomradh air motair 48V agus bataraidh 48V / 12V, leithid an 48V BSG (Belt Starter Generator).Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air feartan an ailtireachd riaghlaidh teirmeach aige anns na trì puingean a leanas.
Tha an motair agus am bataraidh sa mhòr-chuid air an fhuarachadh le èadhar, ach tha uisge air fhuarachadh agus air fhuarachadh le ola rim faighinn cuideachd.
Ma tha an motair agus am bataraidh air fhuarachadh le èadhar, cha mhòr nach eil duilgheadas fuarachaidh dealanach cumhachd ann, mura h-eil am bataraidh a’ cleachdadh bataraidh 12V agus an uairsin a’ cleachdadh DC / DC dà-stiùiridh 12V gu 48V, is dòcha gum feum an DC / DC seo fuarachadh le uisge. pìobaireachd a rèir cumhachd tòiseachaidh motair agus dealbhadh cumhachd faighinn air ais breic.Faodar fuarachadh èadhair a ’bhataraidh a dhealbhadh ann an cuairteachadh èadhair pacaid bataraidh, tro smachd an dòigh fan gus fuarachadh èadhair èiginneach a choileanadh, àrdaichidh seo gnìomh dealbhaidh, is e sin, dealbhadh an duct adhair agus taghadh luchd-leantainn, ma tha bidh thu airson atharrais a chleachdadh gus mion-sgrùdadh a dhèanamh air buaidh fuarachaidh nam faclan fuarachadh èadhair èiginneach bataraidh nas duilghe na bataraidhean fuarachadh leaghaidh, leis gu bheil an gluasad teas sruthadh gas na mearachd gluasad teas sruthadh leaghaidh nas motha.Ma tha e air fhuarachadh le uisge agus air fhuarachadh le ola, tha an cuairteachadh riaghlaidh teirmeach nas coltaiche ris an fhear ann an carbad dealain fìor, ach a-mhàin gu bheil an gineadh teas nas lugha.Agus leis nach eil an motair meanbh-hybrid ag obair aig tricead àrd, mar as trice chan eil toradh torque àrd leantainneach ann a dh ’adhbhraicheas gineadh teas luath.Tha aon eisgeachd ann, anns na bliadhnachan mu dheireadh tha cuideachd an sàs ann an motair àrd-chumhachd 48V, eadar an hybrid aotrom agus hybrid plug-in, tha a ’chosgais nas ìsle na an hybrid plug-in, ach tha an comas dràibhidh nas làidire na am meanbh-hybrid agus hybrid aotrom, a tha cuideachd a’ leantainn gu ùine obrach motair 48V agus bidh cumhachd toraidh a ’fàs nas motha, gus am feum an siostam riaghlaidh teirmeach co-obrachadh leis ann an àm gus teas a sgaoileadh.
Ùine puist: Giblean-20-2023
