Dè na prìomh ghnìomhan a th’ aig teasadairean dealain bholtachd àrd airson carbadan lùtha ùra?

Bidh carbadan dealain a’ toirt iomradh air carbadan le cumhachd air bòrd agus a’ cleachdadh motaran gus na cuibhlichean a dhràibheadh, agus a choinnicheas ri riatanasan trafaic rathaid agus riaghailtean sàbhailteachd.Bidh e a’ cleachdadh dealan a tha air a stòradh sa bhataraidh airson tòiseachadh.Uaireannan bidh bataraidhean 12 no 24 air an cleachdadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr, uaireannan bidh feum air barrachd.
Cha bhith carbadan dealain a’ toirt a-mach gasaichean fuasglaidh nuair a bhios einnseanan losgaidh a-staigh ag obair, agus cha bhith iad a’ toirt a-mach truailleadh èadhair.Tha iad gu math buannachdail airson dìon na h-àrainneachd agus glainead adhair, agus tha iad cha mhòr "truailleadh neoni."Mar a tha fios againn uile, tha CO, HC, NOX, gràineanan, fàileadh agus stuthan truaillidh eile ann an gas fuadain einnseanan losgaidh a-staigh a’ cruthachadh uisge searbhach, ceò searbhach agus smog photochemical.Chan eil fuaim aig carbadan dealain bho einnseanan losgaidh a-staigh, agus tha fuaim motaran dealain nas lugha na fuaim einnseanan losgaidh a-staigh.Tha fuaim cuideachd cronail air èisteachd dhaoine, nerves, cardiovascular, cnàmhadh, endocrine, agus siostaman dìon.
Tha rannsachadh air carbadan dealain a' sealltainn gu bheil an èifeachdas lùtha aca nas àirde na carbadan einnseanan gasoline.Gu sònraichte nuair a bhios tu a ’ruith ann am bailtean-mòra, far a bheil càraichean a’ stad agus a ’falbh agus nach eil an astar dràibhidh àrd, tha càraichean dealain nas freagarraiche.Cha bhith carbadan dealain ag ithe dealan nuair a thèid an stad.Tron phròiseas breiceadh, faodar an motair dealain a thionndadh gu fèin-ghluasadach gu gineadair gus lùth ath-chleachdadh aig àm breicidh agus luasgadh.Tha cuid de sgrùdaidhean air sealltainn gu bheil èifeachdas cleachdadh lùth an aon ola amh às deidh a bhith air a ghrinneachadh gu h-anabarrach, air a chuir gu ionad cumhachd gus dealan a ghineadh, air a chuir a-steach do bataraidh, agus an uairsin air a chleachdadh airson càr a dhràibheadh ​​​​nas àirde na sin às deidh a bhith air a ghrinneachadh gu gasoline agus an uairsin ga stiùireadh le einnsean gasoline, agus mar sin tha e cuideachail airson glèidhteachas lùtha.agus lùghdachadh sgaoilidhean gualain dà-ogsaid.
Air an làimh eile, faodaidh cleachdadh charbadan dealain eisimeileachd air goireasan peatrail a lughdachadh gu h-èifeachdach agus peatrail cuibhrichte a chleachdadh airson taobhan nas cudromaiche.Faodar an dealan a chuireas cosgais air a’ bhataraidh atharrachadh bho ghual, gas nàdarrach, cumhachd uisge, cumhachd niuclasach, cumhachd na grèine, cumhachd gaoithe, cumhachd làn-mara agus stòran lùtha eile.A bharrachd air an sin, ma thèid am bataraidh a ghearradh air an oidhche, faodaidh e cuideachd caitheamh cumhachd as àirde a sheachnadh agus cuideachadh le bhith a’ cothromachadh luchd a ’ghriod chumhachd.An coimeas ri carbadan einnsean losgaidh a-staigh, tha structar nas sìmplidh aig carbadan dealain, nas lugha de phàirtean obrachaidh is tar-chuir, agus nas lugha de dh’ obair cumail suas.Nuair a thèid motair inntrigidh AC a chleachdadh, chan fheum an motair cumail suas sam bith, agus nas cudromaiche, tha an carbad dealain furasta obrachadh.