1. Bun-stèidh "riaghladh teirmeach" charbadan lùtha ùra
Tha cudromachd riaghladh teirmeach fhathast ga shoilleireachadh ann an linn nan carbadan lùtha ùra
Tha an diofar ann am prionnsapalan dràibhidh eadar carbadan connaidh agus carbadan lùtha ùra gu bunaiteach a’ brosnachadh ùrachadh agus ath-leasachadh siostam riaghlaidh teirmeach a’ charbaid. Eadar-dhealaichte bhon structar riaghlaidh teirmeach sìmplidh a bh’ aig carbadan connaidh roimhe, sa mhòr-chuid airson adhbhar sgaoileadh teas, tha ùr-ghnàthachadh ailtireachd charbadan lùtha ùra a’ dèanamh riaghladh teirmeach nas iom-fhillte, agus cuideachd a’ gabhail ris a’ mhisean chudromach a bhith a’ dèanamh cinnteach à beatha bataraidh agus seasmhachd agus sàbhailteachd charbadan. Na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha an lùib a choileanadh Tha e cuideachd air a bhith na phrìomh chomharradh airson neart thoraidhean tram a dhearbhadh. Is e einnsean losgaidh a-staigh cridhe cumhachd carbaid connaidh, agus tha an structar aige an ìre mhath sìmplidh. Bidh carbadan connaidh traidiseanta a’ cleachdadh einnseanan connaidh gus cumhachd a ghineadh gus an càr a dhràibheadh. Bidh losgadh gasoline a’ gineadh teas. Mar sin, faodaidh carbadan connaidh an teas sgudail a ghineas an t-einnsean a chleachdadh gu dìreach nuair a bhios iad a’ teasachadh àite a’ chabain. San aon dòigh, is e prìomh amas charbadan connaidh teòthachd an t-siostam cumhachd atharrachadh fuarachadh gus casg a chuir air cus teasachadh phàirtean deatamach.
Tha carbadan lùtha ùra stèidhichte sa mhòr-chuid air motaran bataraidh, a chailleas stòr teas cudromach (einnsean) ann an teasachadh agus tha structar nas iom-fhillte aca. Feumaidh bataraidhean, motaran agus àireamh mhòr de phàirtean dealanach charbadan lùtha ùra teòthachd nam prìomh phàirtean a riaghladh gu gnìomhach. Mar sin, is e atharrachaidhean ann an cridhe an t-siostam cumhachd na prìomh adhbharan airson ath-chumadh ailtireachd riaghlaidh teirmeach charbadan lùtha ùra, agus tha càileachd an t-siostam riaghlaidh teirmeach ceangailte gu dìreach ri bhith a’ dearbhadh coileanadh toraidh agus beatha a’ charbaid. Tha trì adhbharan sònraichte ann: 1) Chan urrainn dha carbadan lùtha ùra an teas sgudail a ghineas an einnsean losgaidh a-staigh a chleachdadh gu dìreach gus an caban a theasachadh mar charbadan connaidh traidiseanta, agus mar sin tha iarrtas teann ann airson teasachadh le bhith a’ cur teasadairean PTC ris (Teasadair Fuarachaidh PTC/Teasadair Adhair PTC) no pumpaichean teas, agus bidh èifeachdas riaghladh teirmeach a’ dearbhadh an raon siubhail. 2) Is e 0-40°C an teòthachd obrach iomchaidh airson bataraidhean lithium airson carbadan lùtha ùra. Ma tha an teòthachd ro àrd no ro ìosal, bheir e buaidh air gnìomhachd cheallan a’ bhataraidh agus eadhon buaidh air beatha a’ bhataraidh. Tha an feart seo cuideachd a’ dearbhadh nach ann airson adhbhar fuarachaidh a-mhàin a tha riaghladh teirmeach charbadan lùtha ùra, tha smachd teothachd eadhon nas cudromaiche. Bidh seasmhachd riaghladh teirmeach a’ dearbhadh beatha agus sàbhailteachd a’ charbaid. 3) Mar as trice bidh bataraidh charbadan lùtha ùra air a chruachadh air chassis a’ charbaid, agus mar sin tha an tomhas-lìonaidh car stèidhichte; bidh èifeachdas riaghladh teirmeach agus ìre amalachaidh phàirtean a’ toirt buaidh dhìreach air cleachdadh meud bataraidh charbadan lùtha ùra.
Dè an diofar eadar riaghladh teirmeach charbadan connaidh agus riaghladh teirmeach charbadan lùtha ùra?
An coimeas ri carbadan connaidh, tha adhbhar riaghladh teirmeach charbadan lùtha ùra air atharrachadh bho “fuarachadh” gu “atharrachadh teòthachd”. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, chaidh bataraidhean, motaran agus àireamh mhòr de phàirtean dealanach a chur ri carbadan lùtha ùra, agus feumar na pàirtean sin a chumail aig teòthachd obrachaidh iomchaidh gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus beatha, a chruthaicheas duilgheadas ann an riaghladh teirmeach charbadan connaidh is dealain. Tha an t-atharrachadh adhbhair bho “fuarachadh sìos” gu “riaghladh teòthachd”. Tha còmhstri eadar teasachadh sa gheamhradh, comas bataraidh, agus raon siubhail air leantainn gu ùrachadh leantainneach air siostam riaghlaidh teirmeach charbadan dealain gus èifeachdas lùtha a leasachadh, a tha an uair sin a’ dèanamh dealbhadh structaran riaghlaidh teirmeach nas iom-fhillte, agus tha luach phàirtean gach carbad a’ sìor dhol am meud.
Fo ghluasad dealanachadh charbadan, tha siostam riaghlaidh teirmeach chàraichean air atharrachadh mòr a thoirt a-steach, agus tha luach an t-siostaim riaghlaidh teirmeach air trì uiread a mheudachadh. Gu sònraichte, tha trì pàirtean ann an siostam riaghlaidh teirmeach charbadan lùtha ùra, is iad sin "riaghladh teirmeach smachd dealain motair", "riaghladh teirmeach bataraidh" agus "riaghladh teirmeach a’ choileach-chùil". A thaobh cuairt motair: tha feum air sgaoileadh teas sa mhòr-chuid, a’ gabhail a-steach sgaoileadh teas rianadairean motair, motaran, DCDC, luchd-cosgais agus co-phàirtean eile; feumaidh riaghladh teirmeach bataraidh agus coileach-chùil teasachadh agus fuarachadh. Air an làimh eile, chan e a-mhàin gu bheil riatanasan fuarachaidh no teasachaidh neo-eisimeileach aig gach pàirt a tha an urra ris na trì prìomh shiostaman riaghlaidh teirmeach, ach tha teòthachd comhfhurtachd obrachaidh eadar-dhealaichte aige cuideachd airson gach co-phàirt, a leasaicheas riaghladh teirmeach a’ charbaid lùtha ùir gu lèir. Iom-fhillteachd an t-siostaim. Thèid luach an t-siostam riaghlaidh teirmeach co-fhreagarrach a mheudachadh gu mòr cuideachd. A rèir ro-shealladh bannan tionndaidhidh Sanhua Zhikong, faodaidh luach aon charbaid de shiostam riaghlaidh teirmeach charbadan lùtha ùra ruighinn 6,410 yuan, a tha trì uiread nas motha na siostam riaghlaidh teirmeach charbadan connaidh.
Àm puist: 25 Iuchar 2024
