Teasadair Fuarachaidh PTC NF 6~10KW Teasadair Fuarachaidh Àrd-bholtachd 12V/24V Teasadair HV 350V/600V
Tuairisgeul
Tha Sìona aig fìor thoiseach ùr-ghnàthachaidh agus adhartais teicneòlais, gu h-àraidh ann an gnìomhachas nan càraichean. Is e dà innleachd air leth a tha air aire mhòr fhaighinn anns na bliadhnachan mu dheireadh teasadair fuarachaidh PTC 7kw Sìona agus teasadair fuarachaidh àrd-bhruthadh. Rinn na toraidhean ùr-ghnàthach seo ath-bhualadh air teasachadh charbadan, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh aig an ìre as àirde, barrachd comhfhurtachd agus lùghdachadh sgaoilidhean. Anns a’ bhlog seo, nì sinn sgrùdadh mionaideach air na teasadairean ùr-ghnàthach seo, a’ soilleireachadh am prìomh fheartan agus buannachdan.
Teasadair fuarachaidh PTC:
’S e fuasgladh teasachaidh ioma-chruthach a th’ anns an teasadair fuarachaidh PTC (Co-èifeachd Teòthachd Dheimhinneach) a tha a’ tabhann èifeachdas agus sàbhailteachd nas fheàrr. Tha eileamaid ceirmeach PTC aig an teasadair adhartach seo a bhios ag atharrachadh an teòthachd gu fèin-ghluasadach stèidhichte air a’ bholtaids agus an t-sruth a tha a’ dol tron eileamaid ceirmeach. Tha an gnìomh snasail seo a’ dèanamh cinnteach à toradh teas cunbhalach agus fo smachd ge bith dè na suidheachaidhean mun cuairt. A bharrachd air an sin, bidh teicneòlas PTC a’ cur às don chunnart cus teasachadh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nas fheàrr don charbad agus dha na daoine a tha ann.
Teasadair fuarachaidh àrd-bholtaids:
Tha teasadairean fuarachaidh àrd-bholtaids (HV) a’ toirt a-steach teicneòlas ùr-nodha agus tha iad air an dealbhadh airson carbadan dealain agus tar-chinealach. Bidh teasadairean àrd-bhruthadh a’ toirt seachad gluasad teas èifeachdach gus taobh a-staigh a’ charbaid a theasachadh gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach gun a bhith an urra ris an einnsean losgaidh a-staigh. Bidh teasadairean fuarachaidh àrd-bhruthadh a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh le bhith a’ cur às don fheum an t-einnsean a theasachadh ro-làimh airson adhbharan teasachaidh a-mhàin. A bharrachd air an sin, bidh na teasadairean sin ag obair gu sàmhach, a’ neartachadh an eòlas dràibhidh iomlan.
Buannachdan agus Feartan:
1. Èifeachdas Lùtha: Tha an dà chuid an PTC agus an teasadair fuarachaidh bholtaids àrd sàr-mhath ann a bhith a’ leasachadh caitheamh lùtha, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh connaidh nas ìsle agus beatha bataraidh nas fhaide.
2. Teasachadh luath: Bidh na teasadairean seo a’ toirt seachad teasachadh luath, a’ leigeil le draibhearan caban blàth is comhfhurtail a mhealtainn bhon mhionaid a thòisicheas iad an carbad.
3. Dìon na h-àrainneachd: Le bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh, bidh na teasadairean fuarachaidh seo a’ coinneachadh ri dealas Shìona a thaobh seasmhachd àrainneachdail.
4. Sàbhailteachd Geallta: Tha feartan sàbhailteachd adhartach aig na teasadairean seo, a’ gabhail a-steach riaghladh teothachd agus dìon cus teasachaidh gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach is sàbhailte.
5. Iomadachd: Tha teasadairean fuarachaidh PTC agus HV freagarrach airson measgachadh de sheòrsan charbadan bho chàraichean beaga gu carbadan malairteach troma.
mar cho-dhùnadh:
Sìona 7kwTeasadair fuarachaidh PTCagus tha teasadair fuarachaidh àrd-bhruthadh a’ riochdachadh mullach teicneòlas teasachaidh chàraichean. Tha na h-innleachdan innleachdach seo ag amalachadh teicneòlasan PTC agus HV adhartach gus fuasglaidhean teasachaidh èifeachdach, càirdeil don àrainneachd agus sàbhailte a thoirt do charbadan. Tha ùr-ghnàthachadh Sìneach a’ leantainn air adhart a’ cumadh gnìomhachas chàraichean na cruinne, gar stiùireadh a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine agus nas seasmhaiche.
Paramadair Teicnigeach
| Modail | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Cumhachd rangaichte (kw) | 10KW ± 10% @ 20L / min, staoin = 0 ℃ | |
| Cumhachd OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Bholtaids Reicte (VDC) | 350v | 600v |
| Bholtaids Obrach | 250~450v | 450~750v |
| Bholtaids ìosal an rianadair (V) | 9-16 no 18-32 | |
| Pròtacal conaltraidh | URRAINN | |
| Modh atharrachaidh cumhachd | Smachd Gèar | |
| Rangachadh IP a’ cheangail | IP67 | |
| Seòrsa meadhanach | Uisge: ethylene glycol /50:50 | |
| Meud iomlan (L * W * H) | 236 * 147 * 83mm | |
| Meud an stàlaidh | 154 (104) * 165mm | |
| Meud co-phàirteach | φ20mm | |
| Modail ceanglaiche bholtaids àrd | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Modail ceanglaiche bholtaids ìosal | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modúl dràibhidh atharrachail Sumitomo) | |
Mion-fhiosrachadh Toraidh
Iarrtas
Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson motaran, rianadairean agus innealan dealain eile charbadan lùtha ùra (carbadan dealain measgaichte agus carbadan dealain fìor-ghlan) a fhuarachadh.
Ar Companaidh
’S e companaidh buidhne a th’ ann an Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd le 5 factaraidhean, a bhios a’ dèanamh teasadairean pàircidh, pàirtean teasadair, innealan-adhair agus pàirtean charbadan dealain gu sònraichte airson còrr is 30 bliadhna. ’S sinn na prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean ann an Sìona.
Tha innealan àrd-theicneòlais, innealan deuchainn smachd càileachd teann agus sgioba de theicneòlaichean agus innleadairean proifeasanta a’ dearbhadh càileachd agus fìrinneachd ar bathar aig aonadan cinneasachaidh an fhactaraidh againn.
Ann an 2006, fhuair a’ chompanaidh againn teisteanas siostam riaghlaidh càileachd ISO/TS16949:2002. Fhuair sinn teisteanas CE agus teisteanas Emark cuideachd, agus mar sin tha sinn am measg nan aon chompanaidhean san t-saoghal a tha a’ faighinn teisteanasan cho àrd-ìre. Mar an fheadhainn as motha le ùidh ann an Sìona an-dràsta, tha cuibhreann margaidh dachaigheil de 40% againn agus an uairsin bidh sinn gan às-mhalairt air feadh an t-saoghail, gu sònraichte ann an Àisia, an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.
Tha coinneachadh ri inbhean agus iarrtasan ar luchd-ceannach air a bhith nar prìomhachas a-riamh. Bidh e an-còmhnaidh a’ brosnachadh ar n-eòlaichean gus smaoineachadh gu leantainneach, ùr-ghnàthachadh, dealbhadh agus saothrachadh thoraidhean ùra, a tha gu tur freagarrach airson margaidh Shìona agus ar luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.
Ceistean Cumanta
1. Dè a th’ ann an teasadair fuarachaidh carbaid dealain?
'S e inneal a th' ann an teasadair fuarachaidh carbaid dealain a bhios a' teasachadh fuaradair carbaid dealain gus teòthachd taobh a-staigh comhfhurtail a thoirt seachad fhad 's a tha thu a' dràibheadh.
2. Ciamar a tha teasadair fuarachaidh carbaid dealain ag obair?
Mar as trice bidh teasadairean fuarachaidh charbadan dealain a’ cleachdadh eileamaidean teasachaidh dealain gus an fhuaradair a tha a’ sruthadh tro shiostam fuarachaidh a’ charbaid a theasachadh. Tha an fhuaradair blàth seo an uairsin air a chuairteachadh tro chridhe an teasadair gus teas a thoirt don chaban.
3. Carson a tha teasadair fuarachaidh carbaid dealain cudromach?
Bidh teasadairean fuarachaidh charbadan dealain a’ cuideachadh le bhith a’ cumail teòthachd comhfhurtail a-staigh ann an aimsir fhuar, a’ cur às don fheum a bhith an urra ri dì-reothadairean acrach cumhachd agus teasadairean suidheachain. Bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh èifeachdas lùtha iomlan charbadan dealain.
4. An gabh teasadair fuarachaidh a’ charbaid dealain a chleachdadh nuair a tha an carbad na stad?
'S e, faodar teasadair fuarachaidh dealain a' charbaid a chleachdadh fhad 's a tha an carbad pàirceichte no ceangailte ris an t-socaid gus an caban a bhlàthachadh mus tòisich thu air turas. Nì seo cinnteach gu bheil an taobh a-staigh blàth is comhfhurtail, gu h-àraidh ann an aimsir nas fhuaire.
5. An gabh teasadair fuarachaidh EV a chleachdadh gus an caban a fhuarachadh as t-samhradh?
Chan eil, tha teasadairean fuarachaidh EV air an dealbhadh gu sònraichte gus an caban a theasachadh ann an aimsir fhuar. Ach, tha siostam fionnarachaidh-àile aig a’ mhòr-chuid de charbadan EV a bhios a’ fuarachadh an taobh a-staigh air làithean teth.
6. A bheil teasadair fuarachaidh aig a h-uile carbad dealain?
Chan eil teasadairean fuarachaidh a tha air an stàladh leis an fhactaraidh anns a h-uile carbad dealain. Dh’fhaodadh cuid a bhith gan tabhann mar chur-ris roghainneil, agus cuid eile nach eil gan tabhann idir. Ach, faodar teasadairean fuarachaidh iar-mhargaidh a chuir a-steach do mhòran charbadan dealain.
7. Dè na buannachdan a tha ann bho bhith a’ cleachdadh teasadair fuarachaidh dealain airson càraichean?
Tha grunn bhuannachdan ann bho bhith a’ cleachdadh teasadair fuarachaidh dealain airson càraichean. Bidh e a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh èifeachdas lùtha le bhith a’ lughdachadh an eisimeileachd air siostaman a bhios a’ cleachdadh mòran lùtha leithid dì-reothadairean agus teasadairean suidheachain. Bidh e cuideachd a’ toirt seachad teòthachd comhfhurtail a-staigh, a’ cur casg air luchd-siubhail bho bhith a’ faireachdainn fuar fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh.
8. An gabh smachd a chumail air teasadair fuarachaidh a’ charbaid dealain air astar?
Ann an cuid de mhodalan EV, faodar an teasadair fuarachaidh EV a smachdachadh air astar le bhith a’ cleachdadh app fòn cliste no tro shiostam fiosrachaidh is dibhearsain a’ charbaid. Leigidh seo leis an neach-cleachdaidh an càr a theasachadh ro-làimh agus na h-uinneagan a dhì-reothadh mus tèid iad a-steach airson goireasachd a bharrachd.
9. Dè cho fada ’s a bheir e air teasadair fuarachaidh EV an caban a bhlàthachadh?
Tha an ùine a bheir e airson teasadair fuarachaidh carbaid dealain an caban a bhlàthachadh an urra ri teòthachd an taobh a-muigh, meud a’ charbaid, agus cumhachd an teasadair. San fharsaingeachd, bheir e timcheall air 15-30 mionaid airson an teasadair fuarachaidh teòthachd comhfhurtail a ruighinn.
10. An cuir teasadair fuarachaidh EV às do bhataraidh a’ charbaid?
Bidh cleachdadh teasadair fuarachaidh EV a’ tarraing beagan cumhachd bataraidh, ach mar as trice chan eil sin ach glè bheag. Tha a’ mhòr-chuid de charbadan dealain air an dealbhadh gus an cleachdadh dealain aca a riaghladh gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach nach eil buaidh mhòr aig cleachdadh teasadair fuarachaidh air an raon dràibhidh.













