Teasadair Fuarachaidh EV 24KW den Chàileachd as Fheàrr NF Teasadair Fuarachaidh PTC Àrd-bholtaids DC600V Teasadair Fuarachaidh PTC EV DC24V le CAN
Mion-fhiosrachadh Toraidh
Paramadair Teicnigeach
| Paramadair | Tuairisgeul | Suidheachadh | Luach as ìsle | Luach air a mheas | Luach as àirde | Aonad |
| Pn el. | Cumhachd | Suidheachadh obrach ainmichte:Neo = 600 V Fuaradair a-steach = 40 °C Fuaradair Q = 40 L/min Fuaradair=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Cuideam | Cuideam lom (gun fhuaradair) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Ag obrachadh gu h-àrd | Teòthachd obrach (àrainneachd) | -40 | 110 | °C | ||
| Stòradh | Teòthachd stòraidh (àrainneachd) | -40 | 120 | °C | ||
| Fuaradair | Teòthachd an fhuarachaidh | -40 | 85 | °C | ||
| RA15/Kl30 | Bholtachd solar cumhachd | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Bholtachd solar cumhachd | Cumhachd gun chrìoch | 400 | 600 | 750 | V |
Buannachd
1. Cearcall-beatha de 8 bliadhna no 200,000 cilemeatair;
2. Faodaidh an ùine teasachaidh cruinnichte sa chearcall-beatha ruighinn suas ri 8000 uair a thìde;
3. Anns an staid cumhachd-air, faodaidh ùine obrach an teasadair ruighinn suas ri 10,000 uair a thìde (is e conaltradh an staid obrach);
4. Suas ri 50,000 cearcall cumhachd;
5. Faodar an teasadair a cheangal ri dealan cunbhalach aig bholtaids ìosal rè a chuairt-beatha gu lèir. (Mar as trice, nuair nach eil am bataraidh air a leigeil sìos; thèid an teasadair gu modh cadail às deidh don chàr a bhith air a chuir dheth);
6. Thoir cumhachd àrd-bholtaids don teasadair nuair a thòisicheas tu modh teasachaidh a’ charbaid;
7. Faodar an teasadair a chur ann an seòmar an einnsein, ach chan fhaodar a chur taobh a-staigh 75mm de na pàirtean a bhios a’ gineadh teas gu leantainneach agus aig a bheil an teòthachd nas àirde na 120℃.
Teisteanas CE
Tuairisgeul
Mar a bhios gnìomhachas nan càraichean a’ sìor atharrachadh, tha an teicneòlas agus na co-phàirtean a tha a’ toirt cumhachd do na carbadan againn a’ sìor fhàs iom-fhillte. Is e aon adhartas mar sin cleachdadh teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean àrd-bholtaids ann an carbadan dealain agus tar-chinealach. Tha pàirt riatanach aig na co-phàirtean seo ann an coileanadh agus èifeachdas iomlan nan carbadan sin, agus tha tuigse air an cudromachd deatamach do luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh le chèile.
Anteasadair fuarachaidh bataraidh, ris an canar cuideachd teasadair fuarachaidh àrd-bhruthadh, a tha an urra ri bhith a’ riaghladh teòthachd pasgan bataraidh do charbaid. Tha na teasadairean sònraichte seo air an dealbhadh gus teòthachd obrachaidh as fheàrr a’ bhataraidh a chumail suas, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bataraidh fhathast èifeachdach agus earbsach ann an diofar shuidheachaidhean sìde. Tha seo gu sònraichte cudromach airson carbadan dealain, oir faodaidh teòthachd anabarrach buaidh mhòr a thoirt air coileanadh bataraidh.
A bharrachd air teòthachd a’ bhataraidh a riaghladh, bidh teasadairean fuarachaidh àrd-bhruthadh cuideachd a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ riaghladh siostam teirmeach iomlan a’ charbaid. Tha na teasadairean seo nam pàirt de shiostam teasachaidh, fionnarachaidh agus fionnarachaidh-àile (HVAC) carbaid, agus bidh iad ag obair le co-phàirtean eile gus dèanamh cinnteach gu bheil luchd-siubhail a’ charbaid comhfhurtail.
Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha an lùib teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean àrd-bholtaids an comas aca èifeachdas iomlan charbadan dealain is tar-chinealach a mheudachadh. Le bhith a’ cumail a’ bhataraidh aig teòthachd as fheàrr, bidh na co-phàirtean sin a’ cuideachadh le bhith a’ meudachadh raon is coileanadh do charbaid. Mar eisimpleir, ann an aimsir fhuar, faodaidh teasadair fuarachaidh bataraidh am pasgan bataraidh a shuidheachadh gus obrachadh nas èifeachdaiche agus nas buadhaiche fhad ‘s a tha an carbad ga chleachdadh.
A bharrachd air sin, cuidichidh na teasadairean seo le bhith a’ leudachadh beatha agus earbsachd pasgan bataraidh do charbaid. Le bhith a’ dìon bataraidhean bho bhith fosgailte do theodhachd anabarrach, faodaidh iad cuideachadh le bhith a’ leudachadh beatha a’ bhataraidh agus a’ lughdachadh cunnart crìonadh coileanaidh thar ùine. Tha seo na bheachdachadh cudromach do luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh le chèile, oir tha e mu dheireadh a’ toirt buaidh air cosgais iomlan seilbh charbadan dealain agus tar-chinealach.
Bho shealladh sàbhailteachd, teasadairean fuarachaidh bataraidh agusteasadair àrd-bholtaidsTha pàirt riatanach aca cuideachd ann a bhith a’ cur casg air teicheadh teirmeach agus suidheachaidhean cunnartach eile ann an carbadan dealain. Le bhith a’ cumail teòthachd sheasmhach taobh a-staigh pasgan a’ bhataraidh, faodaidh na co-phàirtean seo cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cunnart cus teasachadh agus cùisean teirmeach eile a dh’ fhaodadh sàbhailteachd a’ charbaid agus a luchd-siubhail a chuir an cunnart.
Mar a tha an t-iarrtas airson carbadan dealain is tar-chinealach a’ sìor fhàs, chan urrainnear cus a dhèanamh de chudromachd teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean àrd-bhruthadh ann an tagraidhean chàraichean. Tha luchd-saothrachaidh an-còmhnaidh ag obair gus siostaman riaghlaidh teirmeach nas adhartaiche agus nas èifeachdaiche a leasachadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd as fheàrr nan carbadan sin. A bharrachd air an sin, tha luchd-cleachdaidh a’ sìor fhàs mothachail air buannachdan nan co-phàirtean sin agus tha iad a’ coimhead airson carbadan uidheamaichte leis na teicneòlasan riaghlaidh teirmeach as ùire.
Mar gheàrr-chunntas, tha teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean àrd-bholtaids nam pàirtean cudromach de shiostam riaghlaidh teirmeach charbadan dealain is tar-chinealach. Tha an comas aca teòthachd bataraidh a riaghladh, èifeachdas a mheudachadh agus cuideachadh le bhith a’ leasachadh coileanadh is sàbhailteachd iomlan carbaid gan dèanamh riatanach ann an gnìomhachas nan càraichean. Mar a bhios teicneòlas a’ sìor leasachadh, tha coltas ann gum bi na pàirtean seo nas adhartaiche agus nam pàirt riatanach de obrachadh charbadan dealain is tar-chinealach. Ge bith a bheil thu nad neach-dèanamh no nad neach-cleachdaidh, tha tuigse air cho cudromach sa tha na pàirtean seo deatamach gus làn chomas charbadan dealain is tar-chinealach a thoirt gu buil.
Iarrtas
Chan eil an teasadair fuarachaidh PTC seo freagarrach ach airson busaichean agus carbadan trom-dhleastanais eile ann an deagh staid rathaid.
Airson suidheachaidhean rathaid is àrainneachdan obrach eile, cuir fios thugainn agus molaidh sinn an toradh as freagarraiche dhut.
Pròifil Companaidh
’S e companaidh buidhne a th’ ann an Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd le 5 factaraidhean, a bhios a’ dèanamh teasadairean pàircidh, pàirtean teasadair, innealan-adhair agus pàirtean charbadan dealain gu sònraichte airson còrr is 30 bliadhna. ’S sinn na prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean ann an Sìona.
Tha innealan àrd-theicneòlais, innealan deuchainn smachd càileachd teann agus sgioba de theicneòlaichean agus innleadairean proifeasanta a’ dearbhadh càileachd agus fìrinneachd ar bathar aig aonadan cinneasachaidh an fhactaraidh againn.
Ann an 2006, fhuair a’ chompanaidh againn teisteanas siostam riaghlaidh càileachd ISO/TS16949:2002. Fhuair sinn teisteanas CE agus teisteanas Emark cuideachd, agus mar sin tha sinn am measg nan aon chompanaidhean san t-saoghal a tha air teisteanasan cho àrd-ìre fhaighinn.
An-dràsta, is sinn na prìomh luchd-ùidh ann an Sìona, agus tha cuibhreann margaidh dachaigheil de 40% againn agus an uairsin bidh sinn gan às-mhalairt air feadh an t-saoghail, gu h-àraidh ann an Àisia, an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.
Tha coinneachadh ri inbhean agus iarrtasan ar luchd-ceannach air a bhith nar prìomhachas a-riamh. Bidh e an-còmhnaidh a’ brosnachadh ar n-eòlaichean gus smaoineachadh gu leantainneach, ùr-ghnàthachadh, dealbhadh agus saothrachadh thoraidhean ùra, a tha gu tur freagarrach airson margaidh Shìona agus ar luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.











