Fuaradair-gaoithe PTC Bus Fuarachaidh is Teasachaidh Amalaichte Àrd-bholtaids airson Coidse EV Lùth Ùr Ìomhaigh Sònraichte

Fuaradair-fuarachaidh is teasachaidh àrd-bholtaids amalaichte le inneal-dì-reothadh bus PTC airson coidse EV lùth ùr

Tuairisgeul Goirid:

Bidh an dì-reothadair bus àrd-bholtaids uile-ann-aon seo ag amalachadh gnìomhan teasachaidh is fuarachaidh, co-chòrdail ri busaichean, coidsichean agus carbadan cealla connaidh ùra 400V/600V/800V.
Sa gheamhradh, bidh a chridhe teasachaidh PTC a’ sèideadh èadhar teth gu sgiobalta gus reothadh, deigh is ceò a thoirt air falbh air a’ ghaoth-sgrion, agus gus caban an draibhear a bhlàthachadh. As t-samhradh, bidh e a’ lìbhrigeadh èadhar fionnar gus teòthachd a’ chabain a lughdachadh, a’ toirt cothrom dhut a chleachdadh fad na bliadhna le aon aonad.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Bratach siostam dì-reothadh teasachaidh is fuarachaidh amalaichte

Ro-ràdh Toraidh

’S e aonad HVAC ùr-leasaichte a th’ anns an inneal-dì-reothadh bus àrd-bholtaids fuar is blàth seo a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson busaichean is coidsichean dealain lùtha ùra. Co-chòrdail ri siostaman àrd-bholtaids 400V/600V/800V, bidh e a’ cothlamadh gnìomhan teasachaidh is fuarachaidh ann an aon inneal. Sa gheamhradh, bidh e a’ toirt seachad èadhar teth luath airson dì-reothadh agus dì-cheò gus dèanamh cinnteach à sealladh soilleir air a’ ghaoth-sgrion. As t-samhradh, bidh e a’ toirt seachad èadhar fionnar gus comhfhurtachd an draibhear a leasachadh, a’ toirt cothrom air a chleachdadh fad na ràithe.

Buannachdan Bathar

Gnìomh dùbailte fuar is blàth, aon inneal airson gach ràith, a’ sàbhaladh cosgais stàlaidh agus àite gu mòr.
A’ gabhail ri teicneòlas teasachaidh PTC àrd-èifeachdais le teasachadh luath, teòthachd èideadh agus caitheamh lùtha ìosal.
Dìon sàbhailteachd iomadach togte a-steach, a’ gabhail a-steach dìon cus teasachaidh, dìon HVIL agus dealbhadh an-aghaidh losgadh tioram ceangail luchd-leantainn.
Obrachadh seasmhach, strì an aghaidh clisgeadh làidir agus beatha seirbheis fhada freagarrach airson obrachadh fad-ùine charbadan.
Taic do ghnàthachadh OEM airson cumhachd, meud agus modh toraidh adhair.

Iarrtas

Air a chleachdadh gu farsaing airson busaichean baile dealain lùtha ùra 6–18m, coidsichean turasachd, busaichean tar-chinealach agus busaichean cealla connaidh. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson dì-reothadh gaoithe, dì-cheò agus atharrachadh teòthachd caban an draibhear, a’ coinneachadh gu foirfe ri iarrtas fionnarachadh-àile gach aimsir luchd-siubhail malairteach.

Paramadair Teicnigeach

Ainm Bathar Sreath DCS dealain àrd-bholtaids DCS-900B-WX001
Tagradh busaichean dealain fìor-ghlan
Cumhachd air a mheas 7.5KW (OEM)
Bholtaids Reicte DC600V (450V-750V)
Teòthachd Obrach -40℃~85℃
Bholtaids an luchd-leantainn 24V
Cumhachd an luchd-leantainn 170W
Thar tomhas 426mmx137mmx300mm

◇ Fuaim an dì-reothadair: A rèir riatanasan buntainneach "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Cumhachan Teicnigeach airson Seanadh Dì-reothadair Dealain Bus", an

tha fuaim an dì-reothadair nas lugha na 65dB.

◇ Deuchainn bholtaids seasamh an aghaidh insulation: Aig teòthachd àrainneachdail de 25 ± 3 ℃ agus taiseachd nas lugha na 70% RH, cuir bholtaids 2500VAC eadar cridhe PTC agus

an teirminéal airson 30 diogan. Cha bu chòir briseadh sìos no lasair-thairis a bhith ann, agus bu chòir don dì-reothadair obrachadh mar as àbhaist le atharrachadh cumhachd de ±10%.

◇ Deuchainn strì an aghaidh insulation: Aig teòthachd àrainneachdail de 25 ± 3 ℃ agus taiseachd nas lugha na 70% RH, cuir bholtadh sònraichte 1000VDC eadar an ceann-uidhe

agus an taigheadas alùmanaim airson 30 diogan. Cha bu chòir an aghaidh insulation a chaidh a thomhas a bhith nas lugha na 100MΩ.

◇Coileanadh co-chòrdalachd electromagnetic: A’ gèilleadh ri riatanasan buntainneach "QBYDQ-A1901.706.3-2020" agus "QBYDQ-A1901.706.4-2020".

◇Tha stuthan an toraidh agus a phàirtean uile a’ gèilleadh ri riatanasan “GB/T30512 - Substaintean Toirmisgte ann an Carbadan”.

◇ Feartan lasair-dhìonach: Tha còmhdach insulation a’ chàball a’ coinneachadh ri riatanasan deuchainn coileanaidh lasair-dhìonach airson co-phàirtean bholtaids clas-B (còmhnard

agus deuchainnean losgaidh dìreach air an dèanamh a rèir riaghailtean GB/T 2408-2008); tha feartan losgaidh cridhe teasachaidh dealain a’ coinneachadh ris an

◇ riatanasan buntainneach GB 8410-2006 agus GB 12666.2-2008.

◇ Tha an diofar teòthachd eadar gach beul-adhair nas lugha na 5 ℃.

◇ A rèir modh deuchainn fàileadh phàirtean is co-chruinneachaidhean chàraichean "QBYDQ-A1901.1373-2018", bu chòir an ìre fàileadh a bhith ≤ 3.5.

◇Feumaidh cridhe an teasachaidh dealain a bhith ceangailte ri fiùs le teòthachd obrachaidh ainmichte de 187℃. Cho luath ‘s a bhios am fiùs a’ sèideadh, chan urrainnear ath-shuidheachadh.
◇Tha coltas tarraingeach air an toradh. Bu chòir an uachdar a bhith saor bho sgrìoban, milleadh, sgàinidhean, geir agus deformachaidhean cronail eile a bheir buaidh air cleachdadh agus coltas. Tha
Cha bu chòir uireasbhaidhean a bhith ann leithid sgrìoban, burraidhean, meirg, deformachadh no sgàinidhean. Cha bu chòir gum biodh buill biorach sam bith air an uachdar a-muigh a dh’ fhaodadh dochann adhbhrachadh (leithid oiseanan biorach no oirean biorach).◇Nuair a tha an dì-reothadair ann an staid obrach sheasmhach, cha bu chòir teòthachd an uachdair a bhith nas àirde na 125℃, agus cha bu chòir teòthachd an èadhair a-mach a bhith nas àirde na 65℃.
◇Nuair a bhios an dì-reothadair ann an staid obrach sheasmhach, tha an ceangal eadar na ductan adhair air a dhùnadh gu math gun aodion adhair sam bith. Tha ìre insulation an eadar-aghaidh àrd-bholtaids a’ coinneachadh ris an
riatanasan SAE J1742-2005 “Modhan Deuchainn agus Riatanasan Coileanaidh Coitcheann airson Ceanglaichean Uèir Àrd-bholtaids air Carbad” agus GB/T-18384.3-2001 “Riatanasan Sàbhailteachd airson
Carbadan dealain".
◇Drèanadh dùmhlachd: Nuair a bhios an co-chruinneachadh dì-reothadair is dì-cheò ioma-ghnìomhach air a chlaonadh 15° air adhart/air ais agus 12° clì/deas an coimeas ri suidheachadh co-chruinneachaidh a’ charbaid, anns gach adhar
modh toraidh, bu chòir don uisge dùmhlachaidh a bhith comasach air drèanadh gu rèidh tron phìob drèanaidh, agus cha bu chòir boinneagan uisge dùmhlachaidh a bhith air an sèideadh a-mach à beul-adhair sam bith.
◇Comas sàbhailteachd obrachaidh: Tha suidse teòthachd aig an dì-reothadair dealain. Nuair a ruigeas teòthachd cridhe PTC an ìre as àirde a chaidh a shuidheachadh, fosglaidh an suidse teòthachd, agus stadaidh cridhe PTC ag obair. Nuair a thuiteas teòthachd cridhe PTC chun na h-ìre as ìsle a chaidh a shuidheachadh, dùinidh an suidse teòthachd, agus tòisichidh cridhe PTC ag obair.
◇ Coileanadh seulachaidh: Nuair a tha cuideam statach an in-ghabhail 150Pa, bu chòir don aodion bhon taigheadas (a’ gabhail a-steach a’ bhalbhaid leudachaidh, co-bhanntachd an taigheadais, msaa.) agus an doras adhair coinneachadh ris na leanas
riatanasan: aodion taigheadais < 15L/s; aodion aon bheul-adhair < 1.0L/s.
◇ Sruth seasmhach bholtaids ìosal: 10.4A; sruth brosnachaidh bholtaids àrd: 12.6A, fad sruth brosnachaidh: 0.3 ~ 0.5s; sruth seasmhach bholtaids àrd: 9.4A.
◇Bu chòir a h-uile puing crimpidh den acfhainn uèiridh bholtaids ìosal a tha air a ghabhail a-steach a bhith air a chriochnachadh le teas le tiùban criochnachaidh teas anns a bheil glaodh leaghte teth (a’ dèanamh cinnteach à ròn teann is earbsach às deidh teas
a’ crìonadh). Tha e teann toirmisgte teip a chleachdadh airson seulachadh.
◇Thèid riatanasan eile nach eil air an sònrachadh an seo a choileanadh a rèir nan "Riatanasan Dealbhaidh is Leasachaidh airson Innealan Teasachaidh, Fuarachaidh is Dì-reothadh (Siostaman)".
◇Bidh fulangas tomhasach neo-shònraichte a rèir GB/T1804-2000, ìre v.
◇Tha na nithean air an comharrachadh le ★ nan feartan sònraichte. Chan eil na tomhasan a tha air an comharrachadh san dealbh a’ gabhail a-steach tiughas an t-sreath inslithe.

Pasgan agus Lìbhrigeadh

Carson a thaghas tu sinn

Teasadair Pàirceadh NF GROUP Taisbeanadh

Ceistean Cumanta

C1. Dè na teirmichean pacaidh agad?
A: San fharsaingeachd, bidh sinn a’ pacadh ar bathar ann am bogsaichean geala neodrach agus cartonan donn. Ma tha peutant clàraichte laghail agad, is urrainn dhuinn am bathar a phacadh anns na bogsaichean suaicheanta agad às deidh dhuinn na litrichean ùghdarrais agad fhaighinn.

C2. Dè na teirmichean pàighidh agad?
A: T/T 100% ro-làimh.

C3. Dè na teirmichean lìbhrigidh agad?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

C4. Dè mu dheidhinn an ùine lìbhrigidh agad?
A: San fharsaingeachd, bheir e 30 gu 60 latha às dèidh dhut do phàigheadh ro-làimh fhaighinn. Tha an ùine lìbhrigidh sònraichte an urra ri na nithean agus meud an òrduigh agad.

C5. An urrainn dhut a dhèanamh a rèir nan sampallan?
A: 'S e, is urrainn dhuinn a dhèanamh a rèir do shamhlaichean no dealbhan teicnigeach. Is urrainn dhuinn na molltairean agus na h-innealan a thogail.

C6. Dè am poileasaidh sampall agad?
A: Is urrainn dhuinn an sampall a thoirt seachad ma tha pàirtean deiseil againn ann an stoc, ach feumaidh an luchd-ceannach cosgais an t-sampall agus cosgais an teachdaire a phàigheadh.

C7. A bheil thu a’ dèanamh deuchainn air a h-uile bathar agad mus tèid a lìbhrigeadh?
A: Tha, tha deuchainn 100% againn mus tèid a lìbhrigeadh.

C8: Ciamar a nì thu ar gnìomhachas na dhàimh fad-ùine agus math?
A: 1. Bidh sinn a’ cumail deagh chàileachd agus prìs farpaiseach gus dèanamh cinnteach gum faigh ar luchd-ceannach buannachd.
Tha mòran fios-air-ais luchd-ceannach ag ràdh gu bheil e ag obair gu math.
2. Tha sinn a’ toirt urram do gach neach-ceannach mar ar caraid agus bidh sinn gu dùrachdach a’ dèanamh gnìomhachas agus a’ dèanamh charaidean leotha, ge bith càite an tàinig iad.

Roimhe: Dì-reothadair dealain bholtaids àrd bus lùtha ùr PTC teasachaidh le dì-reothadair gaoithe airson bus baile sgìre fuar

Air adhart: Leaghadair Bus Amalaichte Fuar is Blàth Àrd-bholtachd