Ann an carbadan an latha an-diugh, tha siostaman stiùiridh cumhachd dealain air àite a thoirt do thaic uisgeachaidh traidiseanta sa mhòr-chuid. Tha dà fhuasgladh follaiseach ann: EPS (Stiùireadh Cumhachd Dealain) agus EHPS (Stiùireadh Cumhachd Dealain-Uidheamach). Ged a tha an dà chuid le taic dealain, tha iad gu bunaiteach eadar-dhealaichte ann an dealbhadh, èifeachdas agus cleachdadh.
Ciamar a tha EPS agusEHPSObair
Tha EPS gu tur an urra ri motair dealain gus taic stiùiridh a thoirt seachad. Nuair a thionndaidheas an draibhear an cuibhle, bidh mothachaire torque a’ lorg a’ chuir-a-steach, agus bidh aonad smachd dealanach (ECU) a’ tomhas an fheachd taic a tha a dhìth stèidhichte air astar a’ charbaid, agus an uairsin ag òrdachadh don motair gnìomh a dhèanamh gu dìreach. Chan eil EPS ag ithe cumhachd ach nuair a tha feum air stiùireadh.
EHPS (stiùireadh cumhachd dealain-uisgeach), air an làimh eile, 's e mean-fhàs de stiùireadh cumhachd uisgeach traidiseanta (HPS) a th' ann. An àite a bhith air a stiùireadh leis an einnsean, tha am pumpa uisgeach aige air a chumhachdachadh le motair dealain. Bidh am pumpa an uairsin a’ lìbhrigeadh lionn uisgeach don inneal stiùiridh, a’ toirt seachad taic a ghabhas atharrachadh le astar a’ charbaid - aotrom aig astaran ìosal agus nas daingne aig astaran àrda.
Na Prìomh Eadar-dhealachaidhean eadar EPS agusPumpa Stiùiridh Cumhachd Uidheamach Dealain
Tha structar mòran nas sìmplidh aig EPS, a’ cuir às do phumpaichean uisgeachaidh, stòran-tasgaidh, agus pìoban. Tha seo a’ leantainn gu èifeachdas lùtha nas àirde (còrr air 90%) agus timcheall air 85% de shàbhalaidhean lùtha an taca ri HPS. Bidh e ag obair gu sàmhach agus chan fheum e cumail suas. Ach, is dòcha gum bi an taic dealain aige a-mhàin a’ faireachdainn nas “nàdarraiche” do chuid de dhraibhearan agus faodaidh e a bhith cuibhrichte fo luchdan troma.
Tha EHPS a’ cumail ri pàirtean uisgeachaidh, agus mar thoradh air sin tha e nas èifeachdaiche (60-70%) agus tha e a’ caitheamh lùtha leantainneach eadhon nuair nach eil e a’ stiùireadh. Bidh e cuideachd a’ dèanamh beagan fuaim pumpa agus feumaidh e atharrachaidhean lionn bho àm gu àm. Ach tha e a’ tabhann toradh torque làidir agus faireachdainn rathaid làidir, ga dhèanamh freagarrach airson carbadan malairteach trom-dhleastanais.
Tagraidhean agus Gluasadan EPS agus EHPS
Tha EPS a’ faighinn làmh an uachdair air càraichean luchd-siubhail agus carbadan lùtha ùra, le 99.91% de mhargaidh luchd-siubhail NEV Shìona ann an 2020.
Pumpa Stiùiridh Carbaid Malairteach Dealain, le mu 40.1% de mhargaidh stiùiridh charbadan malairteach Shìona san aon bhliadhna, fhathast làidir ann an làraidhean is busaichean far a bheil feachdan taice àrda riatanach. Mar a bhios carbadan malairteach lùtha ùra a’ sìor fhàs, tha EHPS a’ faighinn buannachd bho bhataraidhean àrd-bholtaids air bòrd a bhios a’ toirt cumhachd do phumpaichean dealain mòra, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e fhathast buntainneach.
Tha an dà theicneòlas a’ sìor atharrachadh, le EPS a’ gluasad a dh’ionnsaigh stiùiridh le uèir agus EHPS ag atharrachadh gu àrd-ùrlaran làraidh hibrid is dealain.
Tha NF GROUP (stèidhichte ann an 1993, 6 factaraidhean) na phrìomh sholaraiche phàirtean NEV ann an Sìona agus na sholaraiche ainmichte airson carbadan armachd Sìneach, a’ tabhannteasadair fuarachaidh bholtaids àrds, pumpa uisge dealains, BTMS, compressors èadhair dealain, EPS, EHPS, compressors A/C dealain, bhalbhaichean trì-shligheach, teasadairean pàircidh/ACn, iomlaidearan teas pleite, msaa.
Tha sinn a’ cur fàilte air ceistean bho luchd-ceannach a th’ ann mar-thà agus luchd-ceannach ùr. Cuir fios thugainn gus beachdachadh air feumalachdan do phròiseict no gus duilleag-dàta teicnigeach mionaideach iarraidh.
Àm puist: 27 Giblean 2026
