Fàilte gu Hebei Nanfeng!

NF den chàileachd as fheàrr 24KW EV Coolant Heater DC600V Teasadair PTC bholtadh àrd DC24V PTC teasadair fuarachaidh le CAN

Tuairisgeul goirid:

Is sinn an fhactaraidh cinneasachaidh teasadair fuarachaidh PTC as motha ann an Sìona, le sgioba teignigeach fìor làidir, loidhnichean cruinneachaidh fìor proifeasanta agus ùr-nodha agus pròiseasan toraidh.Am measg nam prìomh mhargaidhean cuimsichte tha carbadan dealain.riaghladh teirmeach bataraidh agus aonadan fuarachaidh HVAC.Aig an aon àm, tha sinn cuideachd a 'co-obrachadh le Bosch, agus ar bathar càileachd agus riochdachadh loidhne air a bhith gu mòr recoanized le Bosch.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Mion-fhiosrachadh toraidh

Teasadair fuarachadh bholtachd àrd
Teasadair fuarachaidh bholtadh àrd 24KW (1)
Teasadair fuarachaidh bholtadh àrd 24KW

Paramadair Teicnigeach

Paramadair Tuairisgeul Staid Luach as ìsle Luach air a mheas An luach as àirde Aonad
Pn el. Cumhachd Suidheachadh obrach ainmichte: 

Aon = 600 V

Coolant In = 40 ° C

Qcoolant = 40 l / min

Fuasgladh = 50:50

21600 24000 26400 W
m Cuideam Cuideam lom (gun fhuarachadh) 7000 7500 8000 g
A 'bualadh Teòthachd obrach (àrainneachd)   -40   110 °C
Stòras teòthachd stòraidh (àrainneachd)   -40   120 °C
Coolant Teòthachd fuarachaidh   -40   85 °C
RAl15/Kl30 Volt solar cumhachd   16 24 32 V
UHV+/HV- Volt solar cumhachd Cumhachd gun bhacadh 400 600 750 V

Buannachd

1. Cearcall beatha 8 bliadhna no 200,000 cilemeatair;

2. Faodaidh an ùine teasachaidh cruinnichte sa chuairt beatha suas ri 8000 uair a thìde;

3. Anns an stàit cumhachd, faodaidh ùine obrach an teasadair ruighinn suas ri 10,000 uair (Is e conaltradh an stàit obrach);

4. Suas gu 50,000 cearcall cumhachd;

5. Faodar an teasadair a cheangal ri dealan seasmhach aig bholtadh ìosal tron ​​​​chuairt-beatha gu lèir.(Mar as trice, nuair nach eil am bataraidh air a dhol sìos; thèid an teasadair a-steach don mhodh cadail às deidh don chàr a bhith dheth);

6. Thoir seachad cumhachd bholtaids àrd don teasadair nuair a thòisicheas tu air modh teasachaidh a’ charbaid;

7. Faodar an teasadair a chuir air dòigh anns an t-seòmar einnsean, ach chan urrainnear a chuir taobh a-staigh 75mm de na pàirtean a bhios a’ gineadh teas gu leantainneach agus tha an teòthachd nas àirde na 120 ℃.

Mion-fhiosrachadh toraidh

CE
Teisteanas_800像素

Tuairisgeul

Mar a tha gnìomhachas nan càraichean a’ sìor fhàs, tha an teicneòlas agus na pàirtean a tha a’ toirt cumhachd do ar carbadan a’ sìor fhàs iom-fhillte.Is e aon adhartas den leithid cleachdadh teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean bholtachd àrd ann an carbadan dealain is tar-chinealach.Tha pàirt deatamach aig na co-phàirtean sin ann an coileanadh agus èifeachdas iomlan nan carbadan sin, agus tha tuigse air an cudromachd deatamach do luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh.

Tha anteasadair fuarachaidh bataraidh, ris an canar cuideachd teasadair fuarachaidh àrd-bhruthadh, an urra ri bhith a’ riaghladh teòthachd pacaid bataraidh do charbaid.Tha na teasadairean sònraichte seo air an dealbhadh gus an teòthachd obrachaidh as fheàrr a chumail aig a’ bhataraidh, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich am bataraidh èifeachdach agus earbsach ann an diofar shìde.Tha seo gu sònraichte cudromach airson carbadan dealain, oir faodaidh fìor theodhachd buaidh mhòr a thoirt air coileanadh bataraidh.

A bharrachd air a bhith a’ riaghladh teòthachd bataraidh, tha prìomh àite aig teasadairean fuarachaidh àrd-bhruthadh ann a bhith a’ riaghladh siostam teirmeach iomlan a’ charbaid.Tha na teasadairean sin nam pàirt de shiostam teasachaidh, fionnarachaidh agus fionnarachadh-àile (HVAC) carbaid, agus bidh iad ag obair le co-phàirtean eile gus dèanamh cinnteach gum fuirich luchd-còmhnaidh a’ charbaid comhfhurtail.

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean bholtachd àrd an comas air èifeachdas iomlan charbadan dealain is tar-chinealach àrdachadh.Le bhith a’ cumail a’ bhataraidh aig an teòthachd as fheàrr, cuidichidh na co-phàirtean sin ri raon is coileanadh do charbaid a mheudachadh.Mar eisimpleir, ann an aimsir fhuar, faodaidh teasadair fuarachaidh bataraidh am pasgan bataraidh a shuidheachadh gus ruith nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche fhad ‘s a tha an carbad ga chleachdadh.

A bharrachd air an sin, cuidichidh na teasadairean sin le bhith a’ leudachadh beatha agus earbsachd pacaid bataraidh do charbaid.Le bhith a’ dìon bataraidhean bho bhith fosgailte do theodhachd anabarrach, faodaidh iad cuideachadh le bhith a’ leudachadh beatha a’ bhataraidh agus a’ lughdachadh cunnart truailleadh coileanaidh thar ùine.Tha seo na bheachdachadh cudromach dha luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh, leis gu bheil e aig a’ cheann thall a ’toirt buaidh air cosgais iomlan seilbh air carbadan dealain is tar-chinealach.

Bho shealladh sàbhailteachd, bidh teasadairean fuarachaidh bataraidh agusteasadair bholtaids àrds cuideachd a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ cur casg air teicheadh ​​teirmeach agus suidheachaidhean cunnartach eile ann an carbadan dealain.Le bhith a’ cumail suas teòthachd seasmhach taobh a-staigh a’ phasgan bataraidh, faodaidh na co-phàirtean sin cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cunnart cus teasachadh agus cùisean teirmeach eile a dh’ fhaodadh sàbhailteachd a’ charbaid agus an luchd-còmhnaidh a chuir an cunnart.

Mar a tha an t-iarrtas airson carbadan dealain is tar-chinealach a’ sìor fhàs, chan urrainnear cus a dhèanamh de cho cudromach sa tha teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean le cuideam àrd ann an tagraidhean chàraichean.Tha luchd-saothrachaidh an-còmhnaidh ag obair gus siostaman riaghlaidh teirmeach nas adhartaiche agus nas èifeachdaiche a leasachadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd as fheàrr de na carbadan sin.A bharrachd air an sin, tha luchd-cleachdaidh a’ sìor fhàs mothachail air buannachdan nan co-phàirtean sin agus tha iad a’ coimhead airson carbadan uidheamaichte leis na teicneòlasan riaghlaidh teirmeach as ùire.

Ann an geàrr-chunntas, tha teasadairean fuarachaidh bataraidh agus teasadairean bholtachd àrd nam pàirtean cudromach de shiostam riaghlaidh teirmeach charbadan dealain is tar-chinealach.Tha an comas aca teòthachd bataraidh a riaghladh, èifeachdas àrdachadh agus cuideachadh le bhith ag adhartachadh coileanadh agus sàbhailteachd iomlan carbaid gan dèanamh riatanach ann an gnìomhachas nan càraichean.Mar a bhios teicneòlas a’ sìor fhàs, tha coltas ann gum fàs na co-phàirtean sin nas adhartaiche agus gum fàs iad riatanach ann an obrachadh charbadan dealain is tar-chinealach.Ge bith a bheil thu nad neach-dèanamh no nad neach-cleachdaidh, tha tuigse air cho cudromach sa tha na co-phàirtean sin deatamach gus làn chomas charbadan dealain is tar-chinealach a thoirt gu buil.

Iarrtas

Chan eil an teasadair fuarachaidh PTC seo freagarrach ach airson busaichean agus carbadan trom-dhleastanas eile ann an deagh shuidheachadh rathaid.
Airson suidheachaidhean rathaid eile agus àrainneachdan obrach, cuir fios thugainn agus molaidh sinn an toradh as freagarraiche dhut.

南风大门
ELECTRIC-BUS

Pròifil companaidh

南风大门
Taisbeanadh 03

Tha Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd na chompanaidh buidhne le 5 factaraidhean, a bhios gu sònraichte a’ toirt a-mach teasadairean pàircidh, pàirtean teasachaidh, inneal-adhair agus pàirtean carbaid dealain airson còrr air 30 bliadhna.Is sinn na prìomh luchd-saothrachaidh pàirtean càr ann an Sìona.

Tha aonadan toraidh an fhactaraidh againn uidheamaichte le innealan àrdteicneòlais, càileachd teann, innealan deuchainn smachd agus sgioba de theicneòlaichean proifeasanta agus innleadairean a’ toirt taic do chàileachd is dearbhteachd ar toraidhean.

Ann an 2006, a 'chompanaidh againn air a dhol seachad ISO / TS16949: 2002 càileachd siostam rianachd teisteanas.Chuir sinn cuideachd an teisteanas CE agus an teisteanas Emark ann am baga a tha gar dèanamh am measg an aon bheagan chompanaidhean san t-saoghal a tha a’ faighinn teisteanasan àrd-ìre mar sin.
Le bhith mar an luchd-ùidh as motha ann an Sìona an-dràsta, tha roinn margaidh dachaigheil againn de 40% agus an uairsin bidh sinn gan às-mhalairt air feadh na cruinne gu sònraichte ann an Àisia, san Roinn Eòrpa agus ann an Ameireagaidh.

Tha a bhith a’ coinneachadh ri inbhean agus iarrtasan ar teachdaichean air a bhith na phrìomhachas againn a-riamh.Bidh e an-còmhnaidh a’ brosnachadh ar n-eòlaichean gu bhith an-còmhnaidh a’ stoirm eanchainn, ag ùr-ghnàthachadh, a’ dealbhadh agus a’ dèanamh thoraidhean ùra, a tha air leth freagarrach airson margaidh Shìona agus ar teachdaichean bho gach ceàrnaidh den t-saoghal.

Ceistean Cumanta

1. Dè a th 'ann an teasadair àrd-bholtaid EV ann an teicneòlas càraichean?
Is e siostam teasachaidh a th’ ann an teasadair bholtachd carbaid dealain a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson carbadan dealain gus blàths agus comhfhurtachd a thoirt do luchd-siubhail ann an aimsir fhuar.Bidh e ag obair a’ cleachdadh siostam dealain àrd-bholtaids a’ charbaid agus chan eil e an urra ris an einnsean losgaidh a-staigh airson teasachadh.

2. Ciamar a tha an teasadair àrd-bholtaid aig a' charbaid dealain ag obair?
Bidh teasadairean bholtachd àrd carbaid dealain ag obair le bhith a’ cleachdadh dealan bho bataraidh a’ charbaid gus cumhachd a thoirt do eileamaid teasachaidh, a bhios an uairsin a’ teasachadh an èadhair a tha a’ cuairteachadh taobh a-staigh a’ charbaid.Tha an siostam air a dhealbhadh gus teas luath is cunbhalach a lìbhrigeadh gu h-èifeachdach agus gu h-èifeachdach gun a bhith feumach air einnsean losgaidh traidiseanta a-staigh.

3. Dè na buannachdan a th 'ann a bhith a' cleachdadh teasadair àrd-bholtaid carbaid dealain?
Tha grunn bhuannachdan ann a bhith a’ cleachdadh teasadairean bholtachd EV ann an carbadan dealain, a’ toirt a-steach caitheamh lùtha nas lugha an coimeas ri siostaman teasachaidh traidiseanta, amannan teasachaidh nas luaithe, agus an comas obrachadh gun sgaoilidhean no fuaim einnsean.Bidh seo a’ leantainn gu eòlas dràibhidh nas comhfhurtail agus nas càirdeile don àrainneachd.

4. A bheil cunnartan sàbhailteachd ann an teasadairean bholtaids àrd aig carbadan dealain?
Tha teasadairean bholtachd EV air an dealbhadh le sàbhailteachd san amharc agus thèid iad fo dheuchainn chruaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad earbsach agus seasmhach.Ach, coltach ri pàirt dealain bholtachd àrd sam bith, feumaidh teicneòlaichean chàraichean na siostaman sin a làimhseachadh agus a chàradh gu faiceallach gus casg a chuir air cunnartan dealain.


  • Roimhe:
  • Air adhart: