Fuasgladh Riaghlaidh Teirmeach Bataraidh NF EV

Tuairisgeul Goirid:

’S e siostam smachd teothachd sònraichte a th’ ann an Riaghladh Teirmeach Bataraidh (BTM) airson busaichean dealain a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson obrachaidhean le comas mòr, sàbhailteachd àrd, fad-beatha, agus gnàth-shìde uile-choitcheann. ’S e a phrìomh amas bataraidhean Lithium Iron Phosphate (LFP) a chumail taobh a-staigh raon teòthachd seasmhach de 25–40°C—le eadar-dhealachadh teòthachd modúl de ≤ 3–5°C—agus aig an aon àm a’ coinneachadh ris an riatanas airson dìon teicheadh teirmeach dà uair a thìde (mar a tha riatanach leis an inbhe nàiseanta ùr 2026). An coimeas ri carbadan luchd-siubhail, bidh busaichean dealain a’ cur barrachd cuideim air earbsachd àrd, comasan fuarachaidh làidir, ro-theasachadh aig teòthachd ìosal, iomadachd sàbhailteachd, raon dràibhidh leudaichte, agus furasta cumail suas.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Tuairisgeul an toraidh

Siostam riaghlaidh teirmeach bataraidhcùm teòthachd pasgan bataraidh charbadan dealain taobh a-staigh an raoin cheart gus an raon dràibhidh nas fhaide aca a chumail suas agus beatha bataraidh a leudachadh. Canaidh sinn ris cuideachdBTMSBataraidh no fuaradair bataraidh no siostam fuarachaidh pacaid bataraidh.

Tha sinn gu sònraichte a’ leasachadh shiostaman riaghlaidh teirmeach airson bataraidhean bus dealain, bataraidhean làraidh dealain, bataraidhean bhàtaichean dealain agus bataraidhean uidheamachd throm dealain. Le comas fuarachaidh/teasachaidh de 3KW-10KW, bidh iad a’ cumail teòthachd a’ phacaid bataraidh cumhachd anns an raon as fheàrr le bhith a’ cleachdadh fuarachadh fuarachaidh agus teasachadh PTC. Leigidh seo le carbadan dealain raon agus beatha seirbheis nas fhaide a choileanadh.

Is e 20° gu 45° an teòthachd obrachaidh as fheàrr airson a’ bhataraidh. Ma thèid thairis air an teòthachd seo, tuitidh an raon dràibhidh agus beatha a’ bhataraidh gu mòr. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air an uidheamachd mun cuairt agus builean losgaidh is spreadhaidh adhbhrachadh. Sin as coireach gu bheil feum aig carbadan dealain gu sònraichte air siostam riaghlaidh teirmeach bataraidh, ris an can sinn cuideachd BTMS no fuaradair bataraidh no siostam fuarachaidh pacaid bataraidh.

Ma tha am bataraidh fo an teòthachd seo, bidh a ghnìomhachd ath-bhualadh electroceimiceach a’ fàs bochd agus thèid coileanadh a’ bhataraidh a lùghdachadh gu mòr. Dh’ fhaodadh e eadhon an cumhachd a ghearradh dheth gu dìreach. Faodaidh an toradh againn a theasachadh, agus mar sin canar teasachadh bataraidh no teasadair bataraidh ris.

Paramadair Bathar

CHAN EIL.	Pròiseact	Sònrachaidhean Paramadair
1	Modail	EHP6.0-1
2	Comas fuarachaidh	7kW
3	Comas teasachaidh	8kW
4	Bholtaids reataichte	600V DC
5	Solar cumhachd bholtaids ìosal	18-32V DC
6	Dìon thar-bholtaids/bholtaids ath-bheothachaidh	750/720V DC
7	Dìon/ath-bheothachadh fo-bholtaids	400/430V DC
8	Giùlan fuarachaidh	Fuasgladh 50%/50%Ethylene Glycol/Uisge
9	Fuaradair	R134a
10	Gluasad an teannadair	34cc
11	teòthachd obrach	-40℃～50℃
12	Ìre dìon aonad	IP67
13	Trast-thomhas a-muigh pìob in-ghabhail uisge	Φ20mm
14	Trast-thomhas a-muigh pìob toraidh uisge	Φ20mm
15	Cuideam iomlan	<55kg
16	Meudan iomlan	Faic dealbhan
17	Modh stàlaidh	Stàladh bolt M10
18	Meudan an stàlaidh	Faic dealbhan
19	Modh conaltraidh	CAN2.0

Prionnsabal Obrach

Tha diagram sgemataig den t-siostam riaghlaidh teirmeach bataraidh EHP againn ri fhaicinn ann am Figear 2-1. Tha an loidhne dhearg sholadach san fhigear a’ riochdachadh a’ chearcall fuarachaidh, agus tha an loidhne ghorm briste a’ riochdachadh a’ chearcall fuarachaidh. Tha trì modhan aig an aonad seo, nam measg modh fuarachaidh, modh teasachaidh, agus modh fèin-chuairteachaidh. Bidh an aonad ag atharrachadh eadar na trì modhan seo stèidhichte air fios-air-ais nam paramadairean bhon phacaid bataraidh BMS.